問(wèn)

新能源汽車(chē)中哪些車(chē)的安全性比較好?

新能源汽車(chē)中,安全性比較好的車(chē)有領(lǐng)克 01 PHEV、比亞迪唐 DM、特斯拉 Model 3紅旗 HS7 PHEV、小米 SU7、極狐汽車(chē)、吉利銀河 L7、廣汽豐田雷凌雙引擎、智界 S7、大眾 ID.7 Vizzion、智己 LS7 等。

領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造,設(shè)計(jì)時(shí)就將“全域安全”理念考慮在內(nèi),在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)出色。

比亞迪唐 DM 是比亞迪旗下的旗艦 SUV,完成 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)時(shí)成績(jī)優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中獲五星安全評(píng)級(jí),NHTSA 測(cè)試顯示人員受傷概率低。

紅旗 HS7 PHEV 全球首發(fā)“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”,能給電芯降溫防止整包起火和爆炸,其智能電池管理系統(tǒng)能云端全方位監(jiān)控和提前預(yù)警電池狀態(tài)。

小米 SU7 采用電信倒置技術(shù),車(chē)輛碰撞電池受損時(shí)著火火苗向下噴,能讓車(chē)上人員有充足時(shí)間離開(kāi)且車(chē)輛受損不會(huì)太嚴(yán)重。

極狐汽車(chē)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高,采用高剛性籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 81%,關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱成型鋼,在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑和乘員艙關(guān)鍵受力部位都有出色的材料運(yùn)用和設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)三大 100%安全保障,還獲得 C-NCAP 高分五星認(rèn)證,其在電池安全方面采取全面創(chuàng)新的三重防護(hù)設(shè)計(jì)。

吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統(tǒng),通過(guò)一系列整車(chē)級(jí)電池安全試驗(yàn),雷神電混 8848 系統(tǒng)保證構(gòu)架安全獲五星安全評(píng)級(jí),3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 在能效、性能和安全性方面出色。

廣汽豐田雷凌雙引擎以獨(dú)特的混合動(dòng)力技術(shù)脫穎而出,能耗表現(xiàn)出色。

智界 S7 首發(fā)搭載全向防碰撞系統(tǒng) CAS2.0,能預(yù)防多種碰撞風(fēng)險(xiǎn),車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身,電池有 13 層硬核防護(hù)。

大眾 ID.7 Vizzion 車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合方案,熱成型鋼使用比例高,車(chē)側(cè)提供 5 重極致保護(hù),電池組外殼和內(nèi)部框架材質(zhì)堅(jiān)固,還有眾多智能安全系統(tǒng)。

智己 LS7 車(chē)身采用類(lèi)潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu),大量應(yīng)用超高強(qiáng)度熱成型鋼,智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)大。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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