問(wèn)
奧迪 Audi 的核心技術(shù)有哪些?
奧迪的核心技術(shù)有不少,咱來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。
奧迪 SPORT 代表系列,像 R 和 RS 系列,在設(shè)計(jì)、性能、駕駛性、制動(dòng)、輕量化這些方面那是杠杠的,比如 RS6,外觀低調(diào),動(dòng)力卻超級(jí)猛,加速超快。
TFSI 燃料分層噴射技術(shù),汽油和空氣的比例能達(dá)到 1:25 以上,遠(yuǎn)超其他品牌。
QUATTRO 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭配自鎖差速器、扭矩矢量分配系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)差速器等,方向穩(wěn)定性、抓地力和靈活性都沒(méi)得說(shuō),老款 Q5 靠它成了銷冠。
e-tron 純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也厲害,基于縱置模塊化平臺(tái)打造,四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度才 30 毫秒。
還有 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu),讓車身更輕更堅(jiān)固。
MMI 多媒體交互系統(tǒng),操作方便智能。
另外,奧迪還有 TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),性能好、燃油效率高、排放低、維護(hù)需求少。
h-tron 氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、g-tron 天然氣加汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)也有特色。
四驅(qū)方面,托森式中央差速器的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)快又可靠,但有的車為了省油改成適時(shí)四驅(qū)了。
e-tron 的電池組厲害,能量密度高,液冷系統(tǒng)保障安全,電機(jī)輸出強(qiáng),還有多種駕駛和能量回收模式,充電方便。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車電瓶充電時(shí)可以啟動(dòng)車輛,但不建議這樣做。充電時(shí),電瓶進(jìn)入充電模式,電壓降至14V - 15V,剛充電時(shí)若電瓶電量不足,啟動(dòng)機(jī)可能無(wú)法正常工作,導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難。而且,啟動(dòng)車輛后電瓶電壓達(dá)14V,充電機(jī)可能會(huì)認(rèn)為電瓶已充滿而減少電流直至停
問(wèn)小型汽車年審一般要多少錢(qián)?
小型汽車年審費(fèi)用一般在 200 元左右,但會(huì)因多種因素而有所不同。這其中涵蓋了檢測(cè)費(fèi)、尾氣檢測(cè)費(fèi)、安全檢測(cè)費(fèi)等多項(xiàng)基本費(fèi)用。不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政策等存在差異,收費(fèi)也會(huì)高低有別,像有些地方低至 188 元,有些則可達(dá) 800 元 。此外,
問(wèn)豐田睿智的空間寬敞嗎
豐田銳志的空間較為寬敞,能滿足日常家用需求。其軸距達(dá) 2700mm,為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。前排的頭部與腿部空間都很充裕,座椅舒適且包裹性佳。后排腿部空間同樣寬敞,可輕松容納三名成年乘客,而且座椅傾斜角度合理。車內(nèi)儲(chǔ)物格與杯架眾多,方便實(shí)用,后
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