寶馬 3 系進(jìn)口的動(dòng)力輸出穩(wěn)定嗎

寶馬 3 系進(jìn)口的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

進(jìn)口寶馬 3 系在動(dòng)力方面有諸多優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，進(jìn)口車型常配備更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，如 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)多為 2.0 升，進(jìn)口車型的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，馬力可達(dá) 326 匹，相比國(guó)產(chǎn)的 252 匹馬力優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力表現(xiàn)上，進(jìn)口寶馬 3 系的爆發(fā)力強(qiáng)，起步快，高速運(yùn)行平穩(wěn)。像新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?，匹配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出澎湃且順暢。

在操控方面，進(jìn)口寶馬 3 系的懸掛系統(tǒng)硬朗，轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確，方向盤力度適中，路面反饋到位，即使在高速行駛時(shí)也感覺很扎實(shí)，給駕駛者充足信心。

而且在 D 擋猛踩油門，變速箱降擋較為迅速，切換到 M/S 擋，油門和變速箱反應(yīng)更快，還有方向盤撥片換擋功能，能隨心控制擋位。

此外，進(jìn)口車型的動(dòng)力系統(tǒng)與華晨寶馬 3 系的發(fā)動(dòng)機(jī)相似但調(diào)教有別，ZF 八擋手自一體變速箱加速利索有力，動(dòng)力輸出持久。

綜合來看，寶馬 3 系進(jìn)口在動(dòng)力輸出方面不僅強(qiáng)勁，而且穩(wěn)定。