長(zhǎng)安林肯 Corsair 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

長(zhǎng)安林肯 Corsair 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它搭載的新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由 180kW 提升到 190kW，峰值扭矩達(dá)到 395N·m，百公里加速度提升至 7.2s。

這一動(dòng)力水平在與寶馬 X1、奔馳 GLB、奧迪 Q3 以及沃爾沃 XC40 等同級(jí)別車(chē)型的對(duì)比中優(yōu)勢(shì)明顯。

其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與 MPC 雙噴射技術(shù)有關(guān)，采用“進(jìn)氣道噴射+缸內(nèi)直噴”的雙噴射燃油系統(tǒng)，在不同工況下切換噴射方式，讓燃燒更充分，提升動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

無(wú)級(jí)可變排量機(jī)油泵精準(zhǔn)調(diào)節(jié)油壓，為燃油經(jīng)濟(jì)性做貢獻(xiàn)。高壓水冷 EGR 廢氣再循環(huán)滿(mǎn)足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，改善燃燒特性，減少尾氣排放。

與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的 8AT 變速箱，傳動(dòng)比跨度達(dá) 7.59，換擋干脆利落、毫無(wú)遲疑，帶來(lái)極具競(jìng)爭(zhēng)力的駕駛體驗(yàn)。

CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)全車(chē)搭載 12 個(gè)傳感器，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)身動(dòng)態(tài)和路況，每秒 500 次讀取路面數(shù)據(jù)、每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車(chē)輪減震器，提升行駛穩(wěn)定性、安全性和舒適性，面對(duì)顛簸路面表現(xiàn)出色。

配備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、濕滑四種駕駛模式，適應(yīng)不同路況，帶來(lái)豐富駕駛樂(lè)趣。

智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員意圖和車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)分配扭矩，檢測(cè)到無(wú)需四驅(qū)時(shí)切換兩驅(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，且可承受更大扭矩，性能和耐久性更佳。

總之，長(zhǎng)安林肯 Corsair 的動(dòng)力和駕控表現(xiàn)出眾，能滿(mǎn)足多種駕駛需求。