北京交通事故責任如何劃分？

在北京，交通事故責任劃分有多種情況。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當負全部責任，其他方不負交通事故責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?/p>

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。

當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。

當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應(yīng)當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

5 月 1 日起施行的《北京市道路交通事故當事人責任確定標準》將當事人責任分為五級：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任；將違法行為分為嚴重過錯行為（即 A 類行為）、一般過錯行為（即 B 類行為）二大類，并規(guī)定了 12 種行為需負全責。

在一起交通事故中，如其中一方“觸犯”了 A 類行為，另一方無過錯，即沒觸犯 A、B 兩類，且沒有其他與交通事故有關(guān)的過錯，那么觸“A”方將負全責。如果甲觸犯了 A，乙觸犯了 B，甲將負主要責任，乙為次要責任；如甲同時觸 A、B 兩類，乙只觸了 A 或 B，那么甲負主要責任，乙負次要責任；如雙方均有 A 類行為，或者均有 A、B 兩類行為，雙方將負同等責任。

責任認清之后，如任何一方當事人具有酒后、未取得駕駛證上路等過錯，將在原有事故責任基礎(chǔ)上，加重一級責任。但是，加重責任方已確定為主要責任或全部責任，將不再加重責任。

事故一方如觸犯了多條規(guī)定，但所犯過錯均與事故本身無關(guān)，交管部門將不予考慮，不累計處罰。

交通事故案件不同，交通事故責任認定書的制作時間也不同。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十個工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書；交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫畟€工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書；對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五個工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書；逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當在接到當事人書面申請后十個工作日內(nèi)制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。

機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，原則上由機動車承擔責任。但有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)、機動車駕駛?cè)瞬扇”匾胧┑模瑱C動車一方應(yīng)當按照規(guī)定承擔賠償責任：機動車一方對交通事故負有主要責任的，承擔 80%的責任；機動車一方對交通事故負有次要責任的，承擔 40%的責任；非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市高速公路上發(fā)生交通事故的，機動車一方實際上不負責，但應(yīng)承擔 5%的責任。