北京現(xiàn)代新車(chē)的安全性能怎么樣？

北京現(xiàn)代新車(chē)的安全性能相當(dāng)出色。

以伊蘭特為例，在懂車(chē)帝嚴(yán)格的安全性能測(cè)試中，30%重疊以 56km/h 的速度追尾大卡車(chē)的碰撞測(cè)試?yán)?，?chē)輛結(jié)構(gòu)與安全籠評(píng)級(jí)為 G 優(yōu)秀，A 柱保持完好，門(mén)環(huán)強(qiáng)度高，給主副駕駛假人提供了足夠生存空間。

在 80km/h 的速度 70%重疊追尾碰撞中，燃油系統(tǒng)未泄露，避免二次起火風(fēng)險(xiǎn)，電池安全評(píng)級(jí)同樣為 G 優(yōu)秀。

伊蘭特表現(xiàn)優(yōu)秀的原因，一是作為全球車(chē)，按美國(guó) IIHS 評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，現(xiàn)代內(nèi)部早有準(zhǔn)備；二是采用 i-GMP 全球化技術(shù)平臺(tái)，短前懸，長(zhǎng)軸距，低重心，車(chē)身結(jié)構(gòu)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局合理，給乘員艙留下充足緩沖空間；三是國(guó)產(chǎn)后沒(méi)減配，A 柱用高強(qiáng)度鋼抵御沖擊。

伊蘭特最多配備 14 項(xiàng)智能駕駛輔助，實(shí)現(xiàn) 24 項(xiàng) ADAS 功能，還有北京現(xiàn)代 1200 萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的“Quality +”質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“超低事故率”的安全性和“單車(chē)超百萬(wàn)公里”的耐久性。伊蘭特的柱采用高強(qiáng)度鋼材，優(yōu)化設(shè)計(jì)，在碰撞中能有效承受力量。相關(guān)碰撞測(cè)試顯示柱無(wú)明顯變形，成功保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客。車(chē)主評(píng)價(jià)也很高，實(shí)際使用中安全感強(qiáng)。

再看第五代勝達(dá)，被動(dòng)安全方面，有 10 個(gè)氣囊，遠(yuǎn)超同級(jí)，車(chē)身超高強(qiáng)度鋼占比高。主動(dòng)安全方面，有 30 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能極大減少長(zhǎng)途駕駛疲勞，極端天氣行駛更安全。

總之，北京現(xiàn)代新車(chē)在安全性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者提供可靠保障。