北京豪車新車報(bào)價(jià)趨勢(shì)如何

北京豪車新車報(bào)價(jià)趨勢(shì)整體較為復(fù)雜。

奔馳 GLC 近期在北京地區(qū)有較大幅度優(yōu)惠，最低起售價(jià)格已降至 33.78 萬元。

寶馬部分車型價(jià)格有漲有跌，純電車型如 i3 等以及 3 系等此前降幅較大的車型近期上調(diào)了價(jià)格，漲幅在 3 萬元左右。

奧迪部分熱門車型如 Q3、Q5 價(jià)格有所上漲，漲幅目前不大。

奔馳純電車型價(jià)格已回調(diào)，部分燃油車型也即將上調(diào)價(jià)格。此外，林肯等品牌部分車型優(yōu)惠力度也有回調(diào)。

豪車報(bào)價(jià)波動(dòng)的原因多樣。比如寶馬因之前大幅降價(jià)未帶來預(yù)期銷量大漲，如今要確保各方合作伙伴的盈利。BBA 等高端品牌為維護(hù)品牌積淀和信譽(yù)，可能有意退出價(jià)格戰(zhàn)。

同時(shí)，春節(jié)前夕部分主機(jī)廠生產(chǎn)線設(shè)備檢修，產(chǎn)能受影響，加上疫情導(dǎo)致物流成本增加、運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，熱銷車型供應(yīng)緊張。

還有北京機(jī)動(dòng)車號(hào)牌政策變動(dòng)，消費(fèi)者為保號(hào)集中購車，導(dǎo)致暢銷車型供不應(yīng)求。

另外，廠家獎(jiǎng)勵(lì)措施等商務(wù)政策未出爐，年初經(jīng)銷商無沖量任務(wù)，會(huì)對(duì)銷售策略進(jìn)行調(diào)整。

總之，北京豪車新車報(bào)價(jià)趨勢(shì)受多種因素影響，有漲有跌，消費(fèi)者需密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。