奔馳 C 級混動和同級別車型相比有哪些優(yōu)勢

奔馳 C 級混動和同級別車型相比,優(yōu)勢不少。

外觀方面,它與燃油版差別不大,三圍尺碼為 4882/1820/1450mm,高度比燃油版降低 11mm,比沃爾沃 S60 新能源略長、略高,前保險杠貫穿式黑色面板和運(yùn)動套件、雙出排氣管、18 英寸鋁合金輪轂很有特點(diǎn)。

內(nèi)飾方面,蜻蜓式方向盤、12.3 英寸懸浮式全液晶儀表盤和 11.9 英寸直瀑式觸控屏很出色,MBUX 車機(jī)系統(tǒng)支持多種功能。

空間上,軸距 2954mm 比沃爾沃 S60 新能源長 82mm,仿皮運(yùn)動風(fēng)格座椅舒適,配備分段式天窗。

動力方面,2.0T+單電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),零百加速 6.9 秒,比燃油版快,WLTC 純電續(xù)航最高 105km,最低荷電狀態(tài)油耗 6.46L/100km。

配置上,搭載 L2 級別輔助駕駛系統(tǒng),能實現(xiàn)多種功能,但相比燃油版 C 級少了并線輔助,與沃爾沃 S60 新能源中高配相比少了一些配置。

價格上,終端優(yōu)惠大,裸車價有競爭力。相比沃爾沃 S60 新能源,奔馳 C 級混動的空氣懸架是優(yōu)勢。

總之,奔馳 C 級混動借助品牌影響力和終端優(yōu)惠,在與同級別車型競爭中有自己的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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