寶馬 X6 換代的預(yù)計(jì)上市時(shí)間是什么時(shí)候?

寶馬 X6 換代的預(yù)計(jì)上市時(shí)間不固定。

2020 年全新一代寶馬 X6 正式上市。

2021 款寶馬 X6 預(yù)計(jì)于 2020 年底上市。

2022 款作為中期改款,預(yù)計(jì)于 2022 年下半旬上市。

2023 款寶馬 X6 已經(jīng)震撼上市。

而最新消息是,全新一代寶馬 X6 預(yù)計(jì)在 2028 年上市。

每次換代和改款,寶馬 X6 都會(huì)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面有所改進(jìn)和提升。

比如 2020 款有著夸張的外觀設(shè)計(jì),前臉采用雙孔進(jìn)氣格柵和分體式大燈。動(dòng)力上,搭載 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8 擋手自一體變速箱。

2021 款預(yù)計(jì)搭載最新的 48V 輕混系統(tǒng),提升性能和燃油效率,還配備最新的寶馬駕駛助手專業(yè)系統(tǒng),增加主動(dòng)導(dǎo)航和自適應(yīng)巡航等功能。內(nèi)飾安裝寶馬操作系統(tǒng) 7.0,支持安卓互聯(lián)網(wǎng)和谷歌地圖。

2022 款外觀變化不大,前臉依舊是家族式“雙腎”進(jìn)氣格柵,車尾大溜背造型和雙邊雙出排氣管,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。內(nèi)飾主要變化是數(shù)字儀表盤和中控屏采用全新曲面屏設(shè)計(jì),可能采用全新按鍵式換擋系統(tǒng)。動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.4L V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2023 款設(shè)計(jì)上延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,引入雙聯(lián)屏科技,內(nèi)飾升級(jí)提升舒適性和豪華感,動(dòng)力系統(tǒng)和其他配置也有優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

查詢別人的車違章一般沒有次數(shù)限制,但部分第三方軟件或平臺(tái)可能存在相關(guān)規(guī)定。主流官方平臺(tái)如交管 12123 不會(huì)對(duì)查詢次數(shù)進(jìn)行約束,車主可隨時(shí)查詢。然而一些第三方軟件出于運(yùn)營(yíng)等多方面考慮,會(huì)設(shè)定次數(shù)上限,像半小時(shí)內(nèi)最多查 5 次,或每日免費(fèi)查
權(quán)威可靠的交通違章查詢平臺(tái)有不少。交管12123是公安部交通管理局推出的官方 app,數(shù)據(jù)源于官方系統(tǒng),實(shí)時(shí)更新且能處理違章等多項(xiàng)業(yè)務(wù);當(dāng)?shù)亟煌ò踩C合服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站依托官方數(shù)據(jù),可查看詳細(xì)違章信息并處理部分業(yè)務(wù);支付寶、微信等應(yīng)用的城市服務(wù)
鈴木太子150摩托車適合長(zhǎng)途騎行。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),外觀復(fù)古獨(dú)特且實(shí)用,燈光能保障騎行視野。寬大的坐墊為長(zhǎng)途騎行提供舒適的支撐。動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定充沛,其搭載的風(fēng)冷四沖程二氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配五檔變速鏈條傳動(dòng),能滿足行程中的動(dòng)力需求。此外,它
昂科威變速箱維修費(fèi)用因變速箱型號(hào)、故障情況不同而有所差異,大致在 1000 元到數(shù)萬元不等。其中,通用 6AT 變速箱電腦維修約兩千八,機(jī)械維修約三千五,整體故障維修六千左右;七速干式雙離合變速箱機(jī)械維修通常八千左右,整體故障維修打包八千多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家