比亞迪純電動(dòng)的電池壽命有多長(zhǎng)?

比亞迪純電動(dòng)的電池壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值,會(huì)受到多種因素的影響。

如果是鉛酸電池,一般壽命在 1.5 - 2 年內(nèi)。

若是磷酸鐵鋰電池,理論壽命在 7 - 8 年內(nèi)。

目前比亞迪采用的鋰離子電池技術(shù),比如三元鋰電池,壽命大約是 1200 次充放循環(huán),循環(huán)壽命可達(dá) 1500 次左右,按 80%測(cè)算為 1200 次。

假設(shè)電動(dòng)車實(shí)際續(xù)航里程能達(dá) 200km,按 80%測(cè)算為 160km,在這樣雙 80%的情況下,最大可達(dá)到 19.2 萬(wàn)公里的總里程,再打個(gè) 8 折,依然還有 15.36 萬(wàn)公里。

像深圳的 F3DM 在累積運(yùn)營(yíng) 50 萬(wàn)公里后,純電續(xù)航里程才從 50km 下降到 40km,相當(dāng)于 20%。

比亞迪工程師稱其電池壽命理論上比整車壽命長(zhǎng)。

另外,比亞迪王朝系列的唐、宋等車型更換電池的費(fèi)用在 5 萬(wàn)元左右。

比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內(nèi)無(wú)需更換,真正實(shí)現(xiàn)比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質(zhì)保。

為延長(zhǎng)電池壽命,要避免過度充電或過度放電,盡量保持電池的電荷在 20%至 80%之間。

也要避免在高溫或低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間存放或充電,合理使用車輛的空調(diào)、加熱器等設(shè)備,降低對(duì)電池的額外負(fù)荷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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