車輪動平衡儀的操作流程復雜嗎

車輪動平衡儀的操作流程并不復雜。

新車出廠時各項指標合格，但使用中補胎、換胎、輪胎磨損、輪轂磕碰、更換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測器、更換氣嘴等都可能導致車輪不平衡。

長期不平衡會使輪胎受力不均、磨損不均，行駛時方向盤抖動、打方向沉。這時就需要做動平衡。

操作時，先把車輪拆下安裝到機器上。以砂輪機為例，要將振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器接入對應接口，把振動傳感器吸附或粘貼在軸承附近并指向轉(zhuǎn)子軸，在轉(zhuǎn)子上貼反光條，讓激光傳感器對準反光紙，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子確保激光經(jīng)過時傳感器指示燈只閃爍一次。

然后不加任何不平衡質(zhì)量，轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后開始測量，根據(jù)設(shè)備顯示的數(shù)據(jù)在車輪內(nèi)外側(cè)裝上所需重量的配重鉛塊就能完成操作。

電腦動平衡測量儀操作也不難，接通 220V 電源后初調(diào)各旋鈕位置，比如放大倍率調(diào)為 100 倍，A、B 分離在黑位置等。用黑色記號筆在蝸輪軸上畫標記，調(diào)節(jié)光電傳感器位置，啟動平衡機并記憶數(shù)據(jù)。

校正動平衡有去重法和加重法，通常蝸輪轉(zhuǎn)子采用去重法。

總之，只要按照正確步驟操作，車輪動平衡儀能輕松完成車輪動平衡的調(diào)整。