政府補貼對電動汽車價格的作用有多大？

政府補貼對電動汽車價格的作用很大。

首先，補貼降低了購車用戶的成本，為電動汽車推廣創(chuàng)造良好市場環(huán)境。不同城市補貼政策有差別，比如北上廣深的補貼更優(yōu)厚，且因車型和排放標準不同，補貼金額也不同。

國家對電動汽車的補貼根據(jù)車輛類型、續(xù)航里程、電池技術(shù)和能耗水平等因素而定。純電動汽車續(xù)航里程 100 至 150 公里補貼 2 萬元/輛，150 至 250 公里補貼 3.6 萬元/輛，250 公里以上補貼 4.4 萬元/輛。插電式增程式電動車補貼 2.4 萬元/輛，續(xù)航里程需大于等于 50 公里。燃料電池車型固定補貼 20 萬元/輛。電池密度和能耗水平也會影響補貼。

補貼政策調(diào)整會直接影響車企成本和汽車價格。2019 年補貼新政出臺，地補取消和國補額度下降，部分沒核心技術(shù)的車企壓力大，庫存多的車企降價銷售。

2020 年補貼政策延長至 2022 年底，補貼標準逐年退坡，新能源乘用車補貼前售價在 30 萬元以下才有補貼，這刺激了銷量，但有的車型價格上漲。補貼退坡后，多數(shù)品牌店暫未漲價，企業(yè)可通過“雙積分”交易等方式降低成本。

總之，補貼對電動汽車價格有較大影響，具體情況因車企而異，消費者購車前要了解所在城市補貼政策，并綜合考慮車輛各方面因素。