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杜卡迪與 AMG 的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何?
杜卡迪與AMG的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)令人期待。
先說(shuō)杜卡迪,在摩托車(chē)行業(yè)低迷時(shí),它仍表現(xiàn)出色。比如2017年交付摩托車(chē)55871輛,營(yíng)業(yè)額達(dá)7.36億歐元,利潤(rùn)5100萬(wàn)歐元,業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。2023年交付量達(dá)58224輛,雖較2022年略降5%,但仍是歷史第三佳績(jī)。Multistrada V4 車(chē)型暢銷(xiāo),Diavel V4 和 Panigale V4 也受認(rèn)可。意大利是第一大市場(chǎng),美國(guó)第二,德國(guó)第三,中國(guó)從第四降至第六。杜卡迪成功在于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,不斷投入研發(fā),提升品質(zhì),突出品牌優(yōu)勢(shì),像超跑Panigale V4 就是成果。未來(lái),隨著市場(chǎng)需求變化,杜卡迪有望繼續(xù)憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、高技術(shù)含量等保持增長(zhǎng)。
再看AMG,曾與杜卡迪有深入合作,受柴油門(mén)事件影響,經(jīng)營(yíng)方向有變化。如今雖拋售了所持MV Agusta股份,但未來(lái)不排除調(diào)整策略,重新布局摩托車(chē)領(lǐng)域或在其他方面尋求突破。
總之,杜卡迪和AMG未來(lái)發(fā)展都有多種可能,需根據(jù)市場(chǎng)變化和自身戰(zhàn)略調(diào)整來(lái)判斷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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