發(fā)動機飛輪殼的常見故障有哪些

發(fā)動機飛輪殼的常見故障有不少。

比如飛輪殼緊固螺栓松動，這可能是長期震動或未按規(guī)定扭矩擰緊螺栓導(dǎo)致。

還有曲軸軸向或徑向間隙過大，會影響飛輪殼的穩(wěn)定性。

曲軸與飛輪殼同軸度超差，可能是制造或安裝不當(dāng)造成。

傳動組件平衡超差，比如飛輪、離合器壓盤總成不平衡，會增加飛輪殼的負(fù)擔(dān)。

制造加工或裝配不當(dāng)，像漏裝、少裝或錯裝平衡塊等。

發(fā)動機支承失效，車架變形，使用不當(dāng)也會引發(fā)故障。

為預(yù)防飛輪殼損傷，日常維修要注意：維修時檢查曲軸和飛輪的靜平衡，保證飛輪、離合器、飛輪殼安裝的同軸度。安裝飛輪殼要對準(zhǔn)定位銷，螺栓按規(guī)定順序和扭矩擰緊。曲軸軸承間隙及軸向竄動過大時要檢查調(diào)整。裝配傳動軸注意箭頭記號，彎曲的調(diào)校，磨損松曠的部件更換。發(fā)動機支承要牢固可靠，軟墊有問題及時換。定期檢查傳動系統(tǒng)及飛輪殼螺栓緊固情況。嚴(yán)格按操作規(guī)程駕駛，避免超速超載。

另外，飛輪殼還會出現(xiàn)一些其他故障。比如飛輪左上側(cè)的主油路調(diào)壓閥調(diào)整不合適導(dǎo)致機油壓力低，啟動機驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈嚙合不正常導(dǎo)致無法啟動，起動機齒輪被打成近似圓形不能正常起動，起動機內(nèi)撥叉的一側(cè)凸塊損壞無法起動，飛輪螺母未按規(guī)定力矩擰緊發(fā)動機不能起動，飛輪與曲軸安裝位置錯誤無法啟動，飛輪齒圈在飛輪上空轉(zhuǎn)導(dǎo)致起動電動機能高速轉(zhuǎn)動但發(fā)動機不能起動，飛輪齒環(huán)松動走外圓、飛輪齒環(huán)繞飛輪自轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動機難起動，飛輪至凸輪軸信號之間的傳動部件損壞導(dǎo)致難啟動發(fā)動機，裝配飛輪時少裝一只飛輪定位銷導(dǎo)致發(fā)動機大修后難起動，曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和飛輪信號盤上有臟物導(dǎo)致啟動困難，轉(zhuǎn)速傳感器表面、飛輪信號孔很臟導(dǎo)致啟動困難，飛輪損壞引起發(fā)動機同步狀態(tài)丟失導(dǎo)致泵車一打泵就掉速，更換的新飛輪不符合質(zhì)量要求導(dǎo)致工作時震動過大，飛輪齒圈竄出 7mm 導(dǎo)致自動熄火，飛輪安裝不當(dāng)造成失衡導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出異響、抱軸燒瓦，第 3 缸活塞銷縱向開裂導(dǎo)致在飛輪殼離合器處發(fā)出異響等。