法拉利 FXX 的性能在超跑中處于什么水平？

法拉利 FXX 在超跑中的性能堪稱頂級水平。

動力方面，它搭載 6.3L 的 V12 引擎，最大功率約 800 馬力，能在 8500rpm 轉(zhuǎn)速時達到最大輸出功率。其變速箱源于 F1 賽車，換擋時間極短。

速度表現(xiàn)上，最高時速可達 390km/h，破百時間小于 3 秒，凈重 1155 公斤，馬力重量比達到 1.44 公斤/馬力，在費奧拉諾賽道測試時圈速在 1 分 18 秒以內(nèi)。

操控上，環(huán)島手感極佳，在極限競速地平線 4 里 S2 994 的總評能跑到 8.40，不用擔(dān)心自吸導(dǎo)致的動力弱問題。

空氣動力學(xué)設(shè)計出色，能產(chǎn)生比以往車型多 40%的下壓力，還能調(diào)整移動擾流器配置適應(yīng)具體賽道。

它是法拉利生產(chǎn)的帶有實驗性質(zhì)的原型車，也是最先進的 GT 車型，車身中部的引擎沿襲自恩佐但內(nèi)部結(jié)構(gòu)全新設(shè)計。

不過，想擁有它可不簡單，得先通過法拉利賽會官方認(rèn)可，還得已擁有至少兩臺法拉利跑車持續(xù)兩年以上，社會影響力和對賽車的駕控能力也在考核范圍。

與其他超跑相比，比如 250GTO，法拉利 FXX 在性能上同樣表現(xiàn)卓越。

總之，法拉利 FXX 集超強動力、卓越操控和先進技術(shù)于一身，是法拉利在汽車領(lǐng)域的巔峰之作。