廢氣抽排系統(tǒng)的安裝需要注意哪些問題?

廢氣抽排系統(tǒng)的安裝需要注意以下問題:

管道方面:應(yīng)盡量短及少轉(zhuǎn)彎,彎頭越多排煙阻力越大,經(jīng)過 3 個 90 度彎頭時管徑需增加 25.4mm。排煙管的長度和方向改變次數(shù)要減至最小。垂直排氣管道的排出端可用防雨蓋,水平架空鋪設(shè)轉(zhuǎn)彎少、阻力小,但要做好機(jī)房通風(fēng)。當(dāng)煙管穿過易燃屋頂、墻壁或分隔物時,應(yīng)加隔熱套筒及壁外套板。煙管與機(jī)組之間要安裝軟連接,靠近機(jī)組排煙出口,吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動。

位置選擇:排氣管道終端應(yīng)遠(yuǎn)離封閉或掩蔽區(qū)域、門窗及排氣口,不能用排放熱量加熱房間等。排煙管暴露部分不能與易燃物質(zhì)接觸,要能防止雨水等進(jìn)入。

清潔維護(hù):定期清潔排煙管道,防止煙灰和油漬積累影響排放效率和安全性。

多臺設(shè)備:禁止多臺設(shè)備共用一根煙管排氣,避免運(yùn)行機(jī)組的水氣進(jìn)入不運(yùn)行機(jī)組造成損壞。

天氣因素:室外安裝作業(yè)要考慮天氣,下雨天因有安全隱患不易操作,酷暑天要避開暴曬,做好防暑。

正負(fù)壓:推薦負(fù)壓方式,即風(fēng)機(jī)安裝在前端,處理機(jī)內(nèi)部壓力相對于大氣為負(fù)壓,正壓只在特殊情況使用。

軟連接:主要考慮振動問題。

風(fēng)機(jī)基礎(chǔ):風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)要符合安裝規(guī)范,注意共振問題。

風(fēng)阻:設(shè)計采用低速管道,不必過分考慮風(fēng)阻,但每個拐彎會增大壓力,管道應(yīng)盡量平直。

過濾:要實測過濾器的風(fēng)阻,過大風(fēng)阻會導(dǎo)致通風(fēng)量不足。

流場:現(xiàn)場難以實時確定流場,可通過抽氣效果推斷。

室外安裝:防陽光直射與防雨很重要。

通風(fēng)管道:選擇低速管道,如小于 15 米每秒的速度,一般選摩擦系數(shù)小的材料。

進(jìn)風(fēng)口:多進(jìn)風(fēng)口可靠,但單進(jìn)風(fēng)口安裝簡單,正常選單進(jìn)風(fēng)口,多套設(shè)備并用時可每套設(shè)備單設(shè)進(jìn)風(fēng)口。

排風(fēng)口:高空排氣選一個排放口,多套設(shè)備單設(shè)排風(fēng)口,部分風(fēng)機(jī)直排有時可行。

高空排氣:多數(shù)情況下高空排氣實用恰當(dāng),但過高排氣需土建配合,現(xiàn)場條件不允許時不必局限。

安裝準(zhǔn)備:核對檢查設(shè)備,修復(fù)損壞處,安裝時設(shè)備表面不能電焊、氣割。

試用準(zhǔn)備:安裝竣工后清理操作臺。

運(yùn)作調(diào)試:準(zhǔn)備完后開啟設(shè)備測試。

平時運(yùn)作:操作工人定期檢查設(shè)備現(xiàn)場并記錄。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

旭硝子玻璃在不同領(lǐng)域均有較高市場占有率。在全球玻璃制品公司中,它位居第二。于汽車玻璃領(lǐng)域,作為全球四大主要制造商之一,控制著超80%市場份額中的24%。在全球玻璃基板市場,2019年其份額為24%,僅次于康寧。在全球玻璃基板行業(yè),它與康寧、
睿行的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色,能滿足多種場景需求。其車身尺寸較大,像睿行M70軸距達(dá)3195mm且車身接近5米,方正結(jié)構(gòu)讓空間利用最大化,乘坐載貨都寬敞。EM80實測有6m3大空間,貨箱規(guī)整開口大。同時,座椅布局靈活,如M70有多種座椅組合、2到
奧迪 A6L 純電動不同配置的報價差異較大。48V 輕混版車型中,尊享致雅型和尊享動感型售價為 55.89 萬元,旗艦致雅型和旗艦動感型則高達(dá) 65.68 萬元,價格跨度近 10 萬元,配置也有顯著升級。插電式混合動力版本的 55 TFSI
奧迪 A6L 車長與上一代車型相比有變化。新款奧迪 A6L 動感型車長為 5050mm,相較于上一代增加了 15mm;致雅型車長 5038mm,比上一代長 3mm,上一代車型車長是 5035mm。車長的這些變化,讓新款奧迪 A6L 在外觀上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家