高爾夫 GTI 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

奇葩臀妹發(fā)表于2024-12-03 10:33:15

高爾夫 GTI 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，新的軸承和支撐更好的彈簧讓車身響應(yīng)更佳，還有 GTI Clubsport S 鋁制副車架，重量輕。

后懸架方面，第七代高爾夫在 2T 車型上用了扭力梁后懸架，4T 車型都是多連桿。八代 GTI 采用先進(jìn)的 McPherson 前橋和多連桿后懸架，配合 DCC 自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)響應(yīng)道路狀況，調(diào)整自適應(yīng)阻尼器，適應(yīng)各種路況。

懸掛調(diào)校較硬但韌性不錯(cuò)，不好路面行走或過(guò)減速帶時(shí)跳躍明顯但能很快恢復(fù)。座椅包裹性好，即使抖動(dòng)厲害屁股也不離開座椅。

DCC 可調(diào)模式下，能實(shí)現(xiàn)方向盤、懸架、底盤、油門、變速箱、剎車從居家買菜到街頭戰(zhàn)斗的轉(zhuǎn)化。

不過(guò)懸掛系統(tǒng)縱向支撐不足，容易點(diǎn)頭，但麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不占底盤空間，是前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配。

總的來(lái)說(shuō)，高爾夫 GTI 的懸掛系統(tǒng)在保證操控性能的同時(shí)，也兼顧了一定的舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

極氪001

25.90-32.90萬(wàn)

獲取底價(jià)

探岳

19.89-25.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

榮威i5

6.89-9.09萬(wàn)

獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)奧迪 Q3 打折后性價(jià)比如何？

奧迪 Q3 打折后性價(jià)比出色。其官方指導(dǎo)價(jià)在 26 - 35.98 萬(wàn)元之間，優(yōu)惠后部分款型低至 18 萬(wàn)左右，購(gòu)車成本大幅降低。外觀精致且時(shí)尚，內(nèi)飾采用高品質(zhì)材質(zhì)，做工精細(xì)。配置豐富，安全配置與實(shí)用功能一應(yīng)俱全。動(dòng)力上，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)燃

孤琴候蘿徑2025-07-13

問(wèn)智駕水平最高的車的智駕系統(tǒng)研發(fā)投入有多少？

很難明確指出智駕水平最高的車及其智駕系統(tǒng)研發(fā)投入具體數(shù)額，因?yàn)椴煌放贫荚谥悄荞{駛領(lǐng)域大力投入且各有優(yōu)勢(shì)。例如，華為每年研發(fā)投入 100 + 億元，70% - 80% 投入智能駕駛領(lǐng)域；比亞迪宣稱 1000 億研發(fā)投入用于硬件研發(fā)和軟件算法

三不問(wèn)q2025-07-13

問(wèn)電車一年的停車費(fèi)用算在用車成本里高嗎？

電車一年的停車費(fèi)用算在用車成本里高不高，這沒(méi)有絕對(duì)答案，因多種因素而異。如果家中和單位都有停車位，且當(dāng)?shù)貙?duì)電車停車優(yōu)惠多，像有些地方電車能享受前兩小時(shí)免費(fèi)、后續(xù)半價(jià)的政策，那停車費(fèi)用就不高。但要是在停車資源緊張、收費(fèi)較高的地區(qū)，或者經(jīng)常需要

平安an喜樂(lè)le2025-07-13

問(wèn)宋Pro智駕系統(tǒng)更新頻率如何？

宋Pro智駕系統(tǒng)的更新頻率并不固定，以宋Pro DM-i智駕版為例，在2023年2月10日上市后，3月18日便迎來(lái)一次車機(jī)系統(tǒng)更新，版本號(hào)為“23.1.24.2503027.1” 。智駕系統(tǒng)的更新頻率通常受多方面因素影響，像是技術(shù)研發(fā)進(jìn)度、