翼虎召回后采取了怎樣的改進(jìn)方案

翼虎召回后采取了多種改進(jìn)方案。

對于 2020 年因電芯混入雜質(zhì)導(dǎo)致的召回，福特決定更換 2020 年 6 月 26 日之前生產(chǎn)的福特 Kuga PHEV（國內(nèi)為翼虎 插混）的電池組和相關(guān)電氣設(shè)備，召回受影響的車輛多達(dá) 2.7 萬輛，12 月開始更換程序，所有汽車將在 2021 年 3 月底前更換新電池。

2018 年，13 款 1.6t 翼虎水箱召回，完整加裝溫控，還刷了全套。

2012 年，因有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起火，福特對召回的翼虎和 Fusion 進(jìn)行軟件升級，工程師對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行升級來更好控制發(fā)動機(jī)溫度，下周起顧客可在經(jīng)銷商處進(jìn)行軟件升級。

2014 年，翼虎召回活動更換轉(zhuǎn)向節(jié)，更換流程包括拆卸舊羊角、裝新羊角、四輪定位、檢查胎壓、路試等，預(yù)計更換時間約 3 小時，實際 2 小時左右，更換過程可能較暴力，四輪定位一定要做，建議全程陪同。

2013 年，福特召回超過 16.1 萬輛 2013 款翼虎，解決燃油泄漏問題，將于明年 1 月開始，經(jīng)銷商將免費修理車輛的冷卻和控制系統(tǒng)，或者檢查并更換燃油管路。