國產(chǎn)電動汽車的安全性如何保障?

國產(chǎn)電動汽車的安全性可以從多個方面得到保障。

首先是政策標準,相關(guān)部門制定了如《電動汽車安全指南》《電動汽車安全要求》等嚴格標準,強制規(guī)定了電動汽車的安全性要求,降低事故率。

在車輛設計方面,要重視車身架構(gòu)安全。像小鵬 P7 采用全新球籠式整車安全架構(gòu),能讓碰撞力逐步分散,環(huán)形結(jié)構(gòu)互為支撐,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對于動力電池,應像小鵬 P7 那樣在滿足國標基礎(chǔ)上主動進行超綱測試,同時像奇瑞小螞蟻奇瑞 QQ 冰淇淋,具備過熱安全防護、高壓故障自動斷電、碰撞自動斷電等功能。

此外,東風風神 L7 EV 等車型能在極端條件下保持良好性能,也展現(xiàn)了其安全性。

在防水方面,車輛要達到國標要求,進行模擬涉水、清洗試驗及絕緣電阻測試,高壓部件也有明確防水等級要求。

在電池熱失控方面,整車要能提前報警,通過聲音、儀表、雙閃燈等多種方式提醒駕乘人員。

車輛還應配備先進的安全監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測電池參數(shù)。

同時,車企要重視技術(shù)創(chuàng)新,改進電池材料,提升單體電池能量密度,加快固態(tài)電池研發(fā),改善電池包殼體,采用高性能阻燃材料等。

而且,要有嚴格的安全測試和認證,以及完善的事故應急預案。

總之,通過政策標準、車輛設計、技術(shù)創(chuàng)新、安全監(jiān)測、測試認證和應急預案等多方面的努力,國產(chǎn)電動汽車的安全性能夠得到有效保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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