哈弗大狗二代的操控性能怎樣

哈弗大狗二代的操控性能相當出色。

它搭載的 Hi4 智能電混四驅(qū)技術(shù),總功率達 278kW,總扭矩 750N·m,性能可媲美燃油 3.0T 大排量動力,起步迅速,動力響應幾乎無延時。

前后雙電機結(jié)構(gòu)讓軸荷比接近 50:50,提升了操控性,在彎道中表現(xiàn)從容。

遇到泥濘濕滑路面或沙地時,車輛會自動切換為四驅(qū)模式,iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)。而且有 7 種全地形駕駛模式,覆蓋日常出游全場景,新手司機也能放心駕駛。

在實際駕駛中,哈弗二代大狗 Hi4 日常鋪裝道路給人的感覺是“儲備雄厚的輕快”。城市道路中完全依靠電動機工作,動力釋放順暢。高速路段提速迅猛,內(nèi)燃機介入無感,超車自信。

操控方面,雖然作為 SUV 重心較高,難以用精準、犀利形容,但整體動態(tài)規(guī)整、得體。高速公路正常速度變道連貫,懸掛軟中帶韌,能較好處理城市破損坑洼道路,高速巡航時車輛動態(tài)安穩(wěn)度強。

此外,L2 智能駕駛系統(tǒng)功能扎實,車道保持敏銳,只是啟動時機稍晚。

越野狀態(tài)下,24°接近角、30°離去角與 200mm 最小離地間隙提供了不錯的越野天賦,智能四驅(qū)讓越野更輕松。

哈弗二代大狗 2.0T 四驅(qū)潮野 Plus 版搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 175kW,最大扭矩 385N·m,匹配 9DCT 濕式雙離合變速器,動力輸出強勁,起步和加速超車都動力源源不斷。適時四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式讓車輛在不同路況下表現(xiàn)出色。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合,提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性,過彎側(cè)傾小,底盤扎實,方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,指向精準,駕駛輕松。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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