豪華品牌汽車的售后服務有何差異?

豪華品牌汽車的售后服務存在多種差異。

沃爾沃和林肯有更換零件終身保修服務,但需車主自費購買且限零件購買的車主。

奧迪和凱迪拉克網(wǎng)站服務描述高大上,具體服務說明難尋。

捷豹路虎 3 年后保養(yǎng)五折起,機油免費,但官網(wǎng)相關內(nèi)容有變動。

大部分車企道路救援和事故救援服務與質(zhì)保期掛鉤,捷豹路虎和寶馬在事故救援上更顯“豪華”,全生命周期內(nèi)免費拖車。

沃爾沃服務項目不錯但有文字游戲,上門取送車一年限 2 次單程。

雷克薩斯緊急救援響應指南未提及給乘客提供的救援服務。

奔馳有新車退換車服務,凱迪拉克首任車主有主要部件 8 年 16 萬公里保修服務,雷克薩斯汽油車 4 年 10 萬公里免費保修保養(yǎng)。

捷豹路虎、沃爾沃和林肯道路救援有當天無法取車的后續(xù)權益。

超豪華品牌方面,法拉利、保時捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利新車原廠質(zhì)保期限都是 3 年,保時捷有 10 萬公里限制。

法拉利最多可延長 7 年原廠保修期,保時捷最長 15 年需單次購買,阿斯頓·馬丁最長 10 年需滿足評估條件,賓利最長 8 年,蘭博基尼最長 7 年。

保養(yǎng)費用上,法拉利新車前 7 年免費保養(yǎng),保時捷首保 3000 - 4000 元,此后每年 5000 - 6000 元,每 3 年或 6 萬公里大保養(yǎng) 1 萬元。

阿斯頓·馬丁 5 個月內(nèi)或 5000 公里內(nèi)免費保養(yǎng),此后每年或 1.5 萬公里保養(yǎng) 7000 - 8000 元。

蘭博基尼每年或 1 萬公里保養(yǎng) 9000 元,次年 1.2 萬元。

賓利 6 周內(nèi)或 1600 公里內(nèi)免費保養(yǎng),添越、飛馳、歐陸 GT V8 系列常規(guī)保養(yǎng) 1 萬元,W12 系列 1.5 萬元。

沃爾沃 XC60 零整比系數(shù)和部分單件指數(shù)下調(diào),還推出“零件終身保”服務。

J.D. Power 研究顯示,2022 年行業(yè)整體售后服務滿意度略有下滑,主流車與豪華車差距縮小,服務團隊成權重最高因子,自主品牌在服務價值方面進步大,預約體驗未給主流車車主帶來滿意度提升,上門取送車服務興起,德系品牌車主使用率最高,年輕車主對接待與診斷滿意度提升最多。

奧迪在豪華車品牌售后服務滿意度中位居榜首。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

電壓調(diào)整器常見的類型有觸點式、晶體管式、集成電路式、電腦控制式,此外按匹配交流發(fā)電機搭鐵型式還分內(nèi)外搭鐵型,按工作原理又有線性、開關、降壓、升壓穩(wěn)壓器等。觸點式出現(xiàn)早但已淘汰;晶體管式應用于多種中低檔車;集成電路式多用于轎車;電腦控制式為新
外地車在北京限行期間被多次抓拍,處罰通常不會累計計算。具體而言,在限行日進入限行區(qū)域,若當日被電子眼多次拍到,一般只作一次處罰,罰款 100 元;要是先被警察抓住罰款,之后再遇警察,出示之前處罰憑證便不再重復罰,被警察罰后又被電子眼拍到同樣
奧迪Q5L車的內(nèi)飾擁有諸多獨特設計亮點。它采用貫穿式曲屏設計,提升科技感的同時讓空間顯得寬敞豪華,兼顧操作便利性與乘坐舒適性。雙液晶顯示儀表組合營造出濃郁科技氛圍,全液晶儀表盤能依駕駛模式切換界面。環(huán)抱式設計搭配豐富橫向線條,大量銀色元素與
上海大眾品牌的技術研發(fā)實力頗為雄厚。一方面,其在研發(fā)投入上毫不吝嗇,大眾汽車集團與上汽集團高額投入,未來還有大筆資金用于關鍵領域。另一方面,研發(fā)成果顯著,從概念車到爆款車型,不斷推陳出新。同時,大眾汽車集團向中國市場傾斜資源,上汽大眾優(yōu)化資
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家