問

紅旗 H7 轎車的懸掛系統(tǒng)舒適性怎樣？

紅旗 H7 轎車的懸掛系統(tǒng)舒適性很棒。

其前懸架為雙叉臂式獨立懸架，這種懸架結構復雜但動力性出色。能通過上下不等長的叉臂，讓車輪行駛中自動改變外傾角，減少輪距變化，降低輪胎磨損，延長輪胎使用時長。

后懸架是多連桿式獨立懸架，由連桿、減震器和減震彈簧組成，連桿數(shù)量多，可使車輪與地面保持垂直，減少行駛中的側傾，保持良好操控性和穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)能很好地吸收路面震動，長時間駕駛也不會因震動而煩躁。

在駕駛過程中，能有效過濾路面顛簸，即便在高速行駛時車身穩(wěn)定性也良好。

而且整個懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏重舒適性，讓乘車體驗更加舒適、平穩(wěn)。

總之，紅旗 H7 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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