問
吉利收購賓利是否會(huì)改變其銷售策略?
吉利收購賓利有可能會(huì)改變其銷售策略。
賓利在 2018 年?duì)I收入轉(zhuǎn)盈為虧,虧損達(dá) 2.8 億歐元。其在華銷量占全球約 30%,增速超 20%。
若吉利收購賓利,吉利控股旗下沃爾沃的 SPA 模塊化架構(gòu)能為賓利提供生產(chǎn)平臺(tái),可改變賓利營銷策略。將其打造成量產(chǎn)化品牌,提升營銷效益。
目前賓利新款添越已發(fā)布,對內(nèi)飾升級(jí)優(yōu)化,搭載新中控屏和操作系統(tǒng),配有百年靈時(shí)鐘提升豪華氛圍。還有四座版車型消息,定位更高端商務(wù)。
吉利收購賓利有好處,能提升自身品牌含金量,走向高端。還能解決大眾無法控制的賓利生產(chǎn)成本問題,改變小作坊式經(jīng)營策略。
但也面臨挑戰(zhàn),如大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的市場接受度和養(yǎng)車成本,以及奢華內(nèi)飾定制的成本控制等。
總之,吉利收購賓利有利有弊,銷售策略改變的可能性較大,但具體如何改變還需綜合多方面因素考量。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
風(fēng)行 S50 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處頗多,整體時(shí)尚大氣又不乏精致動(dòng)感。車頭部分,多幅式中網(wǎng)與犀利大燈巧妙搭配,有的還融合了 LED 日間行車燈,既提升安全性又增添時(shí)尚感,一體式設(shè)計(jì)線條感十足。車身側(cè)面線條簡潔流暢,淺槽設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感,大尺寸厚
奧迪 Q3 不同配置車型在內(nèi)飾材質(zhì)、科技配置與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在明顯區(qū)別。比如在材質(zhì)運(yùn)用上,部分車型座椅采用皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭,有的則是皮質(zhì)和 Alcantara 材質(zhì)混搭;科技配置方面,有的車型配備 OMS 智能座艙感知系統(tǒng)等高科技配置;細(xì)節(jié)
奧德賽不同版本車型車長有所差異,常見的車長為 4861mm。這一長度為車內(nèi)空間布局提供了充足基礎(chǔ),能合理規(guī)劃座椅與行李區(qū)域,保障乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),在確保車內(nèi)寬敞的前提下,該長度也兼顧了車輛在城市道路中的操控靈活性,既不會(huì)因過長而難以
100萬左右的豪車品牌眾多,涵蓋德系、意系、英系等多個(gè)車系。德系有奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷,奔馳S級(jí)盡顯優(yōu)雅豪華,寶馬7系操控與內(nèi)飾出色,奧迪A8充滿科技感,保時(shí)捷Panamera融合運(yùn)動(dòng)與舒適;意系的瑪莎拉蒂、蘭博基尼,風(fēng)格獨(dú)特且性能卓越
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?