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汽油價(jià)格上漲時(shí)，不少私家車主會(huì)改變出行方式。像郭女士就不再開車上班，而是選擇拼車，因?yàn)樗闵贤＼囐M(fèi)，拼車更劃算。李宋家庭原本每月加油開支 1500 元左右，現(xiàn)在漲到 2000 元，這讓他們考慮換新能源車。張琪因油價(jià)上漲回老家次數(shù)明顯減少。油價(jià)上漲還使得一些大貨車司機(jī)利潤空間被擠壓，王師傅一個(gè)月利潤比年前下降六千多元。

不過，對(duì)于部分群體影響不大，比如機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的公車，出租車、公交車，還有有錢人的車。

汽油價(jià)格下跌時(shí)，經(jīng)十路的車會(huì)變多，不少車主會(huì)重拾開車的信心。同時(shí)，新能源車的銷量會(huì)出現(xiàn)“跳躍式”增長，比如比亞迪車行，半個(gè)月就比上半個(gè)月多賣出去六七十臺(tái)。而一些摩托車和電動(dòng)自行車的銷量也有所上升。

總之，濟(jì)南汽油價(jià)格的變動(dòng)會(huì)促使人們調(diào)整出行方式和交通工具的選擇。