馬六轎跑的操控性在同級別車中處于什么水平？

馬六轎跑的操控性在同級別車中處于領(lǐng)先水平。

其彎道過彎能力幾近完美，主要得益于精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的底盤調(diào)校。方向盤手感厚重，能清晰感知路面工況。

懸掛不軟，與德系車類似，保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性。馬六轎跑在轉(zhuǎn)向時具有良好的控制性與穩(wěn)定性，車尾尋跡保持較高水平。

動力方面，2.0L 發(fā)動機在起步時稍顯落后，但車速提升后，中部扭矩表現(xiàn)優(yōu)良，破百輕松，高速行駛時車身穩(wěn)定。

制動表現(xiàn)處在合理位置，輕點剎車有適當(dāng)點頭感。

內(nèi)飾配置方面，轎跑版配備桶式座椅，5 門掀背式車身誘人，內(nèi)飾選用黑色系看起來精細。音響配置不錯，BOSE 音響是賣點。相比同排量其他車型，馬六轎跑有著不錯的經(jīng)濟型。與奔馳 C 級做麋鹿測試可知，其操控性表現(xiàn)出色。

總之，馬六轎跑在操控性方面具有諸多優(yōu)勢，是同級別車中的佼佼者。