交強(qiáng)險(xiǎn)新規(guī)定對(duì)車(chē)主的影響是什么？

交強(qiáng)險(xiǎn)新規(guī)定對(duì)車(chē)主有著多方面的影響。

首先是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的調(diào)整，由原來(lái)的 950 元變?yōu)?855 元。而且如果車(chē)輛在繳納交強(qiáng)險(xiǎn)后，一年沒(méi)發(fā)生交通事故，費(fèi)用會(huì)遞減，反之若有賠付記錄則會(huì)遞增。

其次，賠付額度也有變化，國(guó)家法定最高賠償標(biāo)準(zhǔn)從 12 萬(wàn)元提升至 18 萬(wàn)元，醫(yī)療賠償額度達(dá) 1.8 萬(wàn)元。

新交強(qiáng)險(xiǎn)條款在保險(xiǎn)責(zé)任范圍、理賠規(guī)定等方面做了調(diào)整。比如規(guī)定保險(xiǎn)公司在特定條件下負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，明確了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償方案，包括死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失賠償，并規(guī)定了不同方案中的限額。

新條款還提高了交強(qiáng)險(xiǎn)的總保額，從 12.2 萬(wàn)元提高至 20 萬(wàn)元，取消了事故責(zé)任免賠率等有爭(zhēng)議的免賠條款。

新規(guī)定對(duì)車(chē)主的影響還體現(xiàn)在分項(xiàng)賠付原則上，可能導(dǎo)致醫(yī)療費(fèi)用和車(chē)損份額較低時(shí)，受傷司機(jī)自掏腰包。

交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)戶也很重要，如果二手車(chē)已過(guò)戶但交強(qiáng)險(xiǎn)未過(guò)戶，可能帶來(lái)麻煩。新能源車(chē)投?？赡芤蝻L(fēng)險(xiǎn)高被拒?；虮灰蟾綆зI(mǎi)其他險(xiǎn)種。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，有責(zé)總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提高到 20 萬(wàn)元，無(wú)責(zé)任賠償限額也同比例調(diào)整。

交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠幅度加大，浮動(dòng)比率下浮擴(kuò)大到-50%，部分地區(qū)車(chē)主交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)最高可享五折優(yōu)惠。

總之，交強(qiáng)險(xiǎn)新規(guī)定在保障車(chē)主權(quán)益的同時(shí)，也促使車(chē)主更加遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛。