問

傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)與現(xiàn)代轎車維修技術(shù)的區(qū)別

傳統(tǒng)轎車維修技術(shù)與現(xiàn)代轎車維修技術(shù)區(qū)別不小。

傳統(tǒng)轎車維修重視零件修復(fù)，能修就修。它以檢驗(yàn)、修復(fù)為中心，靠人工經(jīng)驗(yàn)檢查故障，使用簡(jiǎn)單量具和儀器，遵循觀察現(xiàn)象、檢查分析、憑經(jīng)驗(yàn)判斷的套路。傳統(tǒng)維修工種劃分細(xì)，有發(fā)動(dòng)機(jī)修理工、底盤修理工等。師徒格局明顯，徒弟靠師傅傳授技藝。

現(xiàn)代轎車維修則突出診斷技術(shù)，以判斷故障點(diǎn)為目標(biāo)。除價(jià)格昂貴或廠家設(shè)計(jì)可修復(fù)的零件，一般采取換件修理。它以檢測(cè)、診斷為中心，利用車上電腦自診斷系統(tǒng)或?qū)Ｓ秒娔X診斷儀，依據(jù)數(shù)據(jù)判斷故障。維修工具多樣化，涉及機(jī)械、電子、液壓、通信等高科技產(chǎn)物。維修人員分熟練工和不熟練工，熟練工操作主要維修工作，設(shè)備應(yīng)用靠長期使用熟練掌握。現(xiàn)代汽車維修工種界限打破，形成機(jī)電結(jié)合局面。

總之，現(xiàn)代轎車維修更依賴先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，更注重精準(zhǔn)診斷，與傳統(tǒng)維修在理念、方法和手段上都有很大不同。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

GLB35 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高，但結(jié)合其豪華車定位也在合理范圍內(nèi)。奔馳 GLB 保養(yǎng)周期為每萬公里一次，像 A 保養(yǎng)約 836 元，B 保養(yǎng)約 1169 元。隨著里程增加，不同階段還有更換配液、空調(diào)濾芯、火花塞、變速箱機(jī)油等項(xiàng)目及相應(yīng)費(fèi)用，
比亞迪 L6 的空間利用率較高。其車身尺寸可觀，長寬高分別為 4925mm、1960mm、1735mm，合理的軸距讓車內(nèi)空間布局得當(dāng)。二排腿部空間達(dá) 1135 毫米，頭部空間為 968 毫米，寬敞舒適，且二排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)。全景天幕等設(shè)施也
玻璃涂層對(duì)車窗清晰度有影響。優(yōu)質(zhì)的玻璃涂層，比如采用納米技術(shù)的涂層，顆粒細(xì)小，能附著在玻璃表面，可有效消除車玻璃結(jié)霜起霧現(xiàn)象，從而保持車窗清晰。然而，若玻璃涂層出現(xiàn)損傷，像防霧或防紫外線涂層破損，就會(huì)導(dǎo)致車前窗玻璃模糊。所以說，玻璃涂層狀態(tài)
職業(yè)車手的方向盤正確握法是左手握在九點(diǎn)附近，右手握在三點(diǎn)附近，雙手既要抓緊又要放松，拇指自然搭在上面。這樣的握法，能確保車手在駕駛過程中對(duì)方向盤有著良好的掌控力。雙手抓緊，可在車輛行駛遇到突發(fā)狀況時(shí)及時(shí)做出反應(yīng)；而保持放松，則讓操作更為靈活
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家