進(jìn)口雷克薩斯的操控性好不好?

進(jìn)口雷克薩斯的操控性挺好的。

比如雷克薩斯 LX600,搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 415 馬力,最大扭矩 650 牛米,最大扭矩區(qū)間能在 3600rpm 保持,這讓它在道路行駛和越野時(shí)都更易操控,油門精準(zhǔn)控制也更輕松。匹配的 10 速自動(dòng)變速箱,能在行駛范圍內(nèi)鎖定液力變矩器,加速像手動(dòng)擋一樣直接。

雷克薩斯 NX,外觀線條流暢,動(dòng)力充沛操控輕盈。內(nèi)飾時(shí)尚年輕,配備多功能方向盤和加熱功能,軟性材質(zhì)包裹提升檔次感,還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

雷克薩斯 RX,作為中期改款車型,前臉改動(dòng)大,中網(wǎng)造型變化,還將提供加長(zhǎng)版車型。內(nèi)飾配置升級(jí),中控屏支持觸控操作,新增百度 carlife 手機(jī)互聯(lián)等功能。

雷克薩斯 UX,有著明顯的家族設(shè)計(jì)語言,紡錘式進(jìn)氣格柵精致,側(cè)面線條拉長(zhǎng)視覺效果,內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)舒適,配備皮質(zhì)方向盤和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

總之,進(jìn)口雷克薩斯在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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