極氪001的操控性能如何？

心上刺青發(fā)表于2024-12-06 21:29:23

極氪001的操控性能非常出色。

在動(dòng)力方面，它有后置和前置+后置兩種電機(jī)布局，后置版車型最大功率200kW、最大扭矩343N·m，前置+后置版車型總功率可達(dá)400kW，最大扭矩686N·m，百公里加速僅需3.8秒，提速快，超車輕松，動(dòng)力輸出線性且平順，起步迅速。

轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，哪怕車身寬大在城市道路轉(zhuǎn)彎、掉頭和十字路口拐彎也不費(fèi)勁。

懸架選用雙叉臂與多連桿式的獨(dú)立懸架組合，還有全鋁懸掛系統(tǒng)，能有效化解道路振動(dòng)，過濾顛簸路段的晃動(dòng)，帶來舒適高級(jí)的駕駛感受。

駕駛模式多樣，有7種可選，比如舒適模式搭配中回收，能滿足不同駕駛習(xí)慣和場景需求。

在城市擁堵路段，輔助駕駛系統(tǒng)識(shí)別精準(zhǔn)快速，能緩解駕駛疲勞，但存在跟車距離遠(yuǎn)易被加塞、車身過寬在窄車道行駛有顧慮等問題，不過后期可通過OTA完善。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)加持，車輛提速很快，寬體車身設(shè)計(jì)和空氣懸架讓駕駛平穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式下方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題，ACC模式下初段舒服但最后急剎體驗(yàn)欠佳。

總的來說，極氪001在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸架、駕駛模式和輔助駕駛等方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來舒適、自信和充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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