問(wèn)

柯斯達(dá)的安全配置豐富嗎

柯斯達(dá)的安全配置非常豐富。

它擁有一系列先進(jìn)且實(shí)用的安全配置,比如常見(jiàn)的 ABS、EBD、ESP、TCS 等基礎(chǔ)配置,能有效提升車(chē)輛在不同路況下的穩(wěn)定性和操控性。

同時(shí),還有多種主動(dòng)安全系統(tǒng),像自適應(yīng)巡航,能根據(jù)前方路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速;盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)可及時(shí)提醒駕駛員側(cè)后方的車(chē)輛情況;自動(dòng)緊急制動(dòng)在緊急時(shí)刻能自動(dòng)剎車(chē),避免碰撞。

預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)能在碰撞即將發(fā)生時(shí)發(fā)出警示、警報(bào)并輕微制動(dòng),若危險(xiǎn)無(wú)法避免則自動(dòng)剎車(chē)。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能識(shí)別道路標(biāo)識(shí)和車(chē)道邊界,通過(guò)主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助使車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)。

驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)電子差速鎖等電子系統(tǒng)能優(yōu)化車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能縮短剎車(chē)距離。多次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)能有效避免二次事故。

此外,全系車(chē)型還提供全方位的創(chuàng)新輔助系統(tǒng),如旅行輔助系統(tǒng),有些車(chē)型配備頂配版,能借助攝像頭和導(dǎo)航數(shù)據(jù)對(duì)速度限制或轉(zhuǎn)彎做出響應(yīng),還包括自適應(yīng)車(chē)道輔助系統(tǒng)能識(shí)別道路施工和車(chē)道標(biāo)識(shí)。

還有緊急輔助系統(tǒng)、全新超車(chē)輔助功能、側(cè)向輔助系統(tǒng)等。主動(dòng)乘客保護(hù)系統(tǒng)也是部分車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)或選裝配置,在可能發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí),會(huì)預(yù)先收緊前排座椅安全帶,關(guān)閉車(chē)窗并打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈。

一些車(chē)型還提供或選裝防碰撞輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助功能以及離車(chē)安全預(yù)警功能??蛇x配的泊車(chē)輔助系統(tǒng)在部分車(chē)型中還帶有泊車(chē)記憶功能。

車(chē)輛配備的安全氣囊數(shù)量多,在中國(guó)市場(chǎng)的全系車(chē)型至少配備四個(gè),部分車(chē)型更多,還有 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置及頂部系繩錨固點(diǎn)。

斯柯達(dá)在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下足功夫,致力于確保車(chē)身既有高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛性,又能吸收更多碰撞能量,在事故發(fā)生時(shí)保持乘客艙穩(wěn)定。

而且在行人保護(hù)方面做了大量工作,進(jìn)行 200 多項(xiàng)測(cè)試,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)和智能輔助系統(tǒng)最大程度保護(hù)行人安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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