小鵬測試的流程是怎樣的?

小鵬測試的流程包括車機測試和車輛性能測試等方面。

車機測試方面,利用配置有車輛服務模擬環(huán)境的測試裝置,與目標車機建立通訊連接。先收集待測車機的測試服務數(shù)據(jù),再通過這些數(shù)據(jù)與車機互動交流,捕獲車機的響應服務數(shù)據(jù),然后對比測試服務數(shù)據(jù)與響應數(shù)據(jù),分析得出車機的測試成效。

在以太網(wǎng)測試中,要明確測試目的、策略和做好準備工作。比如了解小鵬 P7 OBD 口以太網(wǎng)定義,獲取 OBD 口信息定義,制作以太網(wǎng)連接線束,搭建測試環(huán)境。測試過程包括通過 ping 命令獲取邊緣節(jié)點 IP 地址及 MAC 地址,仿真以太網(wǎng)報文驗證可用端口號,驗證邊緣節(jié)點支持 DoIP 協(xié)議。

車輛性能測試方面,以小鵬 P5 為例,百公里加速測試中,關閉 ESP、空調等電器設備,將模式調整到 Sport 模式進行彈射起步,實際測試的百公里加速時間會受路面溫度和路段情況影響。

100 - 0km/h 制動距離測試,采用大力度瞬間制動的方式。充電時間與充電費用測試中,使用國家電網(wǎng)直流充電樁,注意不同地域充電樁功率會有差異,小鵬汽車的超級充電站數(shù)量有待提升。續(xù)航里程測試包括低溫電耗測試和綜合續(xù)航里程測試,要考慮多種因素對結果的影響。

自動駕駛輔助方面,小鵬 P5 硬件設備出色,NGP 自動導航輔助駕駛功能基于高精度地圖實現(xiàn),需在特定路段開啟導航才能使用,其在高速匝道行駛等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

在軟件測試工程師的面試中,會涉及軟件測試的流程、黑盒測試、測試用例設計等專業(yè)知識,自動駕駛測試還會問到對小鵬汽車和自動駕駛的了解、測試流程、問題單管理、測試計劃實施、測試團隊結構以及測試工具和框架等內容。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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