2024 款極氪 009 操控感受怎么樣?

2024 款極氪 009 的操控感受非常出色。

動力方面,它搭載前后電機,最大功率 580kW,零百加速僅 3.9 秒,起步和加速迅猛,動力充沛,即使是大型 MPV 也毫不遜色,在高速超越大貨車時能更迅速更安全。

轉向表現(xiàn)不錯,低速輕盈、高速變沉,能滿足日常駕駛需求,車身跟隨性較好,但方向盤轉向與車頭動作存在一點延遲。

底盤采用雙腔空氣懸架,配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能,側傾抑制出色,懸掛支持到位,中低速過減速帶時懸架動作干脆,高級感強,不過速度快或遇大顛簸會有細微多余震動。

剎車踏板靈敏,城市路況基本用 1/3 至 1/4 行程就夠,只是阻尼重,堵車時右腳可能較累。

NHV 方面,雙層夾膠玻璃使得風噪控制良好,然而 20 寸輪轂導致胎噪路噪控制一般。

續(xù)航上,有車型搭載 108kWh 麒麟 5C 電池,CLTC 綜合工況續(xù)航達 702km,最大充電倍率達 5C ,最大電流達 778A,最大充電功率達 560kW,SOC 10%至 80%最快僅需 11.5min,能很好地滿足日常出行。

駕駛模式上,舒適模式下懸架偏軟,能過濾大部分顛簸,后排更舒適,但激烈駕駛會有搖晃感;運動模式懸架變硬,底盤支撐性變好,電門響應更靈敏,操控性佳,方向盤手感線性,變道轉向車頭響應快,駕駛體驗很棒。

總之,極氪 009 動力強、底盤穩(wěn)、續(xù)航和充電表現(xiàn)出色,操控感受優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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