問
羅孚 75 價(jià)格在不同地區(qū)有多大差異?
羅孚 75 價(jià)格在不同地區(qū)確實(shí)存在差異。
2004 年 1 月進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售時(shí),最初售價(jià)在 57 - 59 萬元之間,一年后降價(jià)至 40 萬元左右。
2005 年之后,羅孚 75 被上汽收購演變成榮威 750,售價(jià)在 23 - 27 萬元左右。
如果是 05 年的羅孚 75 二手車,價(jià)格在 50 萬元左右,但實(shí)際交易中碰到識(shí)貨的人 15 萬元可能比較好賣。
上海地區(qū)的二手羅孚 75 價(jià)格可能在 50 萬元人民幣左右。
需要注意的是,羅孚 75 早已停產(chǎn),現(xiàn)在市場(chǎng)上很難有原裝進(jìn)口的新車。
而且購買二手羅孚 75 存在一些問題,比如可能是走私車,保養(yǎng)、加油等問題棘手,還有改舵風(fēng)險(xiǎn)。
在京東,霍尼韋爾陶瓷配方后剎車片套裝適用羅孚 75 促銷單價(jià)為 358 元。
總之,羅孚 75 不同地區(qū)的價(jià)格受多種因素影響,包括車型的年份、車況、市場(chǎng)供求關(guān)系等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
超級(jí)駕照和普通駕照一樣實(shí)行12分積分制,車手在比賽中犯錯(cuò)會(huì)被扣分,扣滿12分將被禁賽一場(chǎng)。超級(jí)駕照由國(guó)際汽車聯(lián)合運(yùn)動(dòng)理事會(huì)FIA頒發(fā)給特定賽事中的杰出車手。在F1賽事里,車手們因不同程度的違規(guī)行為被扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。比如馬格努森在F1邁阿密大獎(jiǎng)
奧迪 A4 不同駕駛模式下油耗差異較大。在節(jié)能模式中,變速箱積極升擋,油門反應(yīng)遲鈍,燃油經(jīng)濟(jì)性最佳;舒適模式油門反應(yīng)稍靈敏些,升擋沒那么積極;而運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間增加,動(dòng)力強(qiáng)但最耗油。自動(dòng)模式能在動(dòng)力和舒適性間取得平衡,
勞斯萊斯車價(jià)格和配置有關(guān)系,配置越高價(jià)格往往越高。不同車型本身就處于不同價(jià)格區(qū)間,這是基礎(chǔ)配置差異的體現(xiàn),像幻影價(jià)格通常高于古思特。動(dòng)力配置上,強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抬高價(jià)格。車身尺寸更大、內(nèi)飾采用上乘材質(zhì)同樣會(huì)增加成本與售價(jià)。此外,個(gè)性化定制
不同類型駕駛證增駕的費(fèi)用少則一百多元,多則可能超萬元,具體因增駕類型、地區(qū)以及報(bào)名方式等因素而有所不同。比如 C1 增駕 D 照,在一些“送考下鄉(xiāng)”活動(dòng)地區(qū)低至 130 元,而直接去車管所報(bào)名約 700 元,駕校代辦則約 1000 元;C1
上劃加載更多內(nèi)容


榮威750怎么樣?
榮威750優(yōu)惠信息有哪些?
榮威750空間怎么樣?
榮威750性能怎么樣?
榮威750百公里加速怎么樣?
榮威750安全配置怎么樣?
榮威750智駕配置怎么樣?