野馬電動(dòng)車的電池壽命是多長(zhǎng)

野馬電動(dòng)車的電池壽命沒有一個(gè)固定的準(zhǔn)確數(shù)字。

一般來說,市面上常見的電動(dòng)車電池類型有鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池和鈉電池。

鉛酸電池價(jià)格實(shí)惠但耐用性相對(duì)較差,設(shè)計(jì)壽命 3 到 4 年,循環(huán)充放電次數(shù) 400 到 500 次,實(shí)際使用中受頻繁充電和不正確充電方式影響,往往 2 年左右就需換新。

石墨烯電池算是鉛酸電池加強(qiáng)版,中高端車型常用,加入石墨烯元素后耐用性提升,循環(huán)充放電次數(shù) 600 到 1000 次,設(shè)計(jì)壽命 5 到 6 年,實(shí)際用 4 年左右。

鋰電池密度高、輕便,循環(huán)充放電次數(shù) 800 到 1200 次,設(shè)計(jì)壽命 8 到 10 年,實(shí)際用 5 年左右換新。

鈉電池剛興起,有充電快等優(yōu)點(diǎn),循環(huán)充放電次數(shù) 2000 到 3000 次,設(shè)計(jì)壽命 20 年甚至更高,但未大面積普及,實(shí)際能用 10 年左右。

需要注意的是,這些設(shè)計(jì)壽命并非按每天一充計(jì)算,而是每隔 2 到 3 天完成一次充放電得出的。

此外,電池壽命還和使用強(qiáng)度有關(guān)。比如假設(shè)電動(dòng)車每個(gè)電池充電周期能行駛 80km,車主通勤強(qiáng)度 16km/天,5 天消耗 1 個(gè)充電周期,每年 73 個(gè)周期。若車是鉛酸電池,循環(huán)壽命 300 次,預(yù)估使用年限 4.1 年;是鋰電池,循環(huán)壽命 550 次,預(yù)估使用年限 7.5 年。若通勤強(qiáng)度提升至 40km/天,鉛酸電池預(yù)估使用年限縮減為 1.64 年,鋰電池約 3 年。

總之,想要延長(zhǎng)野馬電動(dòng)車電池壽命,要避免深度放電,充電時(shí)匹配好電流,養(yǎng)成良好的充電、騎行習(xí)慣。當(dāng)充電器、儀表等正常,電動(dòng)車一加速就掉電嚴(yán)重,或電池鼓包、結(jié)晶嚴(yán)重,就需要更換電池。

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