尼奧普蘭客車的最大載客量是多少?

尼奧普蘭客車的最大載客量因車型不同而有所差異。

其中,尼奧普蘭 Jumbocruiser 鉸接雙層多軸巴士汽車的載客人數(shù)達(dá)到了驚人的 170 人。這款車長度為 18 米,寬度 2.5 米,車高 4 米,共有 4 軸,采用 8x2 驅(qū)動形式。上層車廂的凈高為 1.67 米,座椅采用高靠背的絨布材質(zhì)航空座椅,可調(diào)節(jié)。車輛還配備有 16 立方米的行李廂,空調(diào)系統(tǒng)使用兩個氣候控制單元獨立運行。

尼奧普蘭 Megashuttle 車型的最大客容量同樣為 170 人。其車身尺寸達(dá)到了 15000x2500x4000(mm),整備質(zhì)量 19.5 噸,額定載重質(zhì)量為 32 噸。采用全承載車身,前橋、隨動轉(zhuǎn)向橋都采用獨立懸掛。車身側(cè)面設(shè)有醒目的 170 人總客容量標(biāo)識。

尼奧普蘭 megaliner 車型由于雙層設(shè)計,最高座位數(shù)量高達(dá) 77 個,在當(dāng)時也是準(zhǔn)乘人數(shù)較多的大巴車之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

冬天冷車和熱車時胎壓有差異。由于輪胎內(nèi)空氣遵循熱脹冷縮原理,隨著汽車行駛,輪胎溫度上升,胎壓也會隨之升高。一般來說,冷車胎壓常為2.3左右,熱車胎壓約2.5 。在冬天,外界氣溫的變化也會影響胎壓。了解冷車與熱車胎壓的差異,有助于車主及時調(diào)整
豐田蘭德酷路澤 V6 的保養(yǎng)費用不算高。該車 4.0L 車型基本保養(yǎng)一次約 1000 元,每 5000 公里保養(yǎng)一次,一年保養(yǎng) 2 到 4 次,總費用 2000 到 4000 元。若不在 4S 店保養(yǎng),在修車廠單次 700 到 800 元,
國外高速隧道通常是不能變道的。這主要是出于安全方面的考量,高速隧道內(nèi)車道數(shù)量本就有限,再加上光線較暗等因素,導(dǎo)致駕駛員視野相對較差。變道操作會增加車輛間的交匯沖突,加大發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險。所以為保障行車安全與秩序,國外大多也明確規(guī)定高速隧道
老舊車型空調(diào)制熱的調(diào)節(jié)方法因車而異,但總體原則是先啟動車輛讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱,待水溫上升后,再通過空調(diào)控制面板調(diào)節(jié)到制熱模式。通常要先找到溫度調(diào)節(jié)旋鈕并旋至紅色區(qū)域,部分有遙控器的按模式鍵調(diào)出太陽標(biāo)識。有些車還需調(diào)整風(fēng)量、選擇循環(huán)模式等。不同品牌
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家