問(wèn)

扭矩計(jì)算公式中各參數(shù)的含義是什么

扭矩計(jì)算公式中各參數(shù)具有特定的含義。

電機(jī)扭矩計(jì)算公式為 T=9550P/n,其中 T 表示扭矩,單位是 N·m;P 是輸出功率,單位為 KW;n 是電機(jī)轉(zhuǎn)速,單位為 r/min。在這個(gè)公式中,功率固定時(shí),扭矩與轉(zhuǎn)速成反比,轉(zhuǎn)速快扭矩小,轉(zhuǎn)速慢扭矩大。

對(duì)于軸力的計(jì)算,比如在緊固件擰緊中,扭矩法的軸力計(jì)算,當(dāng)擰緊扭矩偏差為ΔMA 時(shí),可通過(guò)相關(guān)公式計(jì)算出擰緊扭矩的名義值 MA 。其中,軸力最大時(shí),對(duì)應(yīng)的扭矩也最大,頭部摩擦系數(shù)為最小值;當(dāng)摩擦系數(shù)最大時(shí),擰緊扭矩最小值時(shí),此時(shí)軸力為最低值。軸力的精度主要與摩擦系數(shù)和擰緊扭矩偏差相關(guān),降低摩擦系數(shù)范圍和擰緊扭矩偏差可增加軸力精度。

塑性區(qū)緊固件法中,裝配軸力最大值是摩擦系數(shù)最小、屈服強(qiáng)度最大時(shí)的狀態(tài),裝配軸力最小值是摩擦系數(shù)最大、屈服強(qiáng)度最小時(shí)的狀態(tài)。軸力的精度主要與螺紋摩擦系數(shù)和屈服強(qiáng)度偏差相關(guān),降低螺紋摩擦系數(shù)范圍和屈服強(qiáng)度偏差可有效增加軸力精度。

扭矩力與力臂的乘積稱(chēng)為力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的扭矩,即 M=F*L ,其中 M 為力 F 對(duì)旋轉(zhuǎn)軸 O 的扭矩,任何引起物體逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的物體定義為正扭矩,反之則為負(fù)扭矩,單位是牛頓·米。

在電機(jī)實(shí)際應(yīng)用中,扭矩被稱(chēng)為“驅(qū)動(dòng)扭矩”,在伺服電機(jī)中起著特殊作用,保持高扭矩能實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和加速。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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