起亞 K3 制動(dòng)系統(tǒng)存在哪些問(wèn)題

起亞 K3 制動(dòng)系統(tǒng)可能存在的問(wèn)題有很多。

比如踩剎車(chē)踏板時(shí)，踏板不升高且無(wú)阻力，這可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵等管路及接頭處漏油、總泵和分泵零部件損壞。

剎車(chē)踏板踩到底但制動(dòng)效果不好，連續(xù)剎車(chē)也沒(méi)改善且踏板逐漸升高，原因可能是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。

連續(xù)踩剎車(chē)踏板回位升高且制動(dòng)效果改善，可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。

踏板位置升高并有下沉感，或許是漏油。

踏板位置很低，再踏也不能升高且感覺(jué)發(fā)硬，可能是總泵堵塞。

踏板高度正常但制動(dòng)效果不好，也許是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。

制動(dòng)跑偏，可能是左右車(chē)輪制動(dòng)不靈。

車(chē)行駛一段里程后制動(dòng)鼓或盤(pán)發(fā)熱，要檢查制動(dòng)總泵、分泵或管路。

剎車(chē)踏板自由行程過(guò)小需要調(diào)整。

制動(dòng)液液面回升緩慢，得擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況，若不回位應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。

另外，剎車(chē)盤(pán)周向厚度變化、變形或裝配不當(dāng)，輪轂變形或有表面缺陷、有油，汽車(chē)剎車(chē)的摩擦材料有問(wèn)題等也可能影響制動(dòng)。

遇到這些問(wèn)題，要及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員診斷維修，保障行車(chē)安全和車(chē)輛性能。