起亞獅鉑拓界的操控性能怎樣

我可是個大屌絲發(fā)表于2024-12-05 08:36:30

起亞獅鉑拓界的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載 2.5L 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 281 馬力，峰值扭矩 422 牛·米，中低扭矩區(qū)域動力儲備充足，加速時輕踩油門，車身能迅速響應(yīng)，過程流暢無延遲。

在山路行駛時，其后輪主動式四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路面狀況自動分配動力，確保良好抓地力，急彎處猛打方向盤，車身幾乎無側(cè)傾，十分穩(wěn)健。

在越野路況下，高達(dá) 211 毫米的離地間隙，加上智能四驅(qū)系統(tǒng)輔助，能輕松通過泥濘路面和攀爬陡峭土坡。

其 2.0T 發(fā)動機(jī)匹配 8AT 變速箱，8AT 變速箱可彈射起步，還能在每個擋位鎖止，與馬自達(dá)媲美。

在舒適模式下，前四個擋位升擋積極，偏經(jīng)濟(jì)性調(diào)校。運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)速表更敏感。跑山時，底盤調(diào)校偏緊致、敏感，懸掛支撐感強(qiáng)，高速彎道下車身姿態(tài)穩(wěn)健，前懸掛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，剎車調(diào)校踏板行程線性，新手也容易上手。

不過，跑山時 8AT 變速箱在連續(xù)彎道中升擋積極的特點(diǎn)會成為拖累，手動模式更合適。而且試駕車輛配備的錦湖輪胎在彎道中的側(cè)向抓地力不足，影響操控信心。

總之，起亞獅鉑拓界的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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