不同車型的汽車大梁校正方法有區(qū)別嗎

不同車型的汽車大梁校正方法是有區(qū)別的。

保時捷帕拉梅拉為例,它的車身大架變形校正就有其獨特之處。帕拉梅拉采用鋁合金車架,車身構(gòu)造使用高強度輕質(zhì)材料,單體式整體車身結(jié)構(gòu)通過焊接和粘合技術(shù)連接各部件。行駛中劇烈顛簸受懸掛阻擊外應(yīng)力影響會致車身大架局部變形,后減震失去平頂面和工作中心軸,導(dǎo)致偏磨和自動懸掛系統(tǒng)損壞。

正常維修需專業(yè)技術(shù),市面上汽修廠工時費萬元以上,配件有原車和副廠供選擇。維修時,師傅可親自操作,有專業(yè)老師現(xiàn)場指導(dǎo)傳授技術(shù)要領(lǐng)。其相關(guān)技術(shù)團隊由著名鋁合金修復(fù)專家張永亮老師創(chuàng)建,涵蓋全鋁車身維修、設(shè)計、修復(fù)等眾多技術(shù)。

所以不同車型大梁校正方法有區(qū)別,比如材料不同,結(jié)構(gòu)設(shè)計不同,校正時所需技術(shù)和注意事項也不同。要做好校正,必須了解車型特點,掌握專業(yè)技術(shù)。

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