上海電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本高嗎？

上海電動(dòng)汽車的保養(yǎng)成本不能簡單地一概而論。

純電電動(dòng)汽車前期保養(yǎng)成本相對較低，行駛 1 萬公里內(nèi)基本不用大保養(yǎng)，只需更換自動(dòng)液，費(fèi)用約 700 元。每 1 萬公里保養(yǎng)一次，像比亞迪秦 Pro 純電車型，普通保養(yǎng)只需三濾，價(jià)格 300 元左右。上汽大眾 ID.4X 首保在 5000km 或 6 個(gè)月后進(jìn)行，首次保養(yǎng)免費(fèi)，之后每 10000km 小保養(yǎng)，如更換空調(diào)濾芯和空氣濾芯，價(jià)格在 100 元左右，剎車油和冷卻液每 20000km 更換，工時(shí)費(fèi)加起來大約 500 元。

以三年 60000km 使用周期計(jì)算，保養(yǎng)總成本 3755 元，平均每年約 1251 元。純電動(dòng)汽車常規(guī)保養(yǎng)成本大約 400 元，大保養(yǎng) 800 元至 1000 元，三年內(nèi)保養(yǎng)總費(fèi)用約 2000 元，平均每年 666 元。

不過，長期使用后換電池成本可能較高，很多純電車型的電池有廠家終身質(zhì)保能省不少。

混動(dòng)新能源車因多了電池和電機(jī)等部件，維修難度增大，零配件更換成本高，保養(yǎng)成本比燃油車高。

純電車型電費(fèi)低，像小鎮(zhèn)通勤一年電費(fèi)百來塊，加上補(bǔ)漆、補(bǔ)胎等小維護(hù)，一年花費(fèi)不過千把塊。

綜合來看，純電車型前期保養(yǎng)成本低，但要考慮后期換電池成本；混動(dòng)車型保養(yǎng)成本相對高。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和需求權(quán)衡選擇。