上海汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度怎樣？

上海汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

從市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，行業(yè)規(guī)模龐大，且隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力提升呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域具有重要地位和較大影響力。

在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)格局方面，市場(chǎng)主要由國(guó)際、國(guó)內(nèi)一線(xiàn)和二線(xiàn)品牌構(gòu)成，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)，各品牌不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注品牌知名度、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格等多方面，其行為受收入水平、消費(fèi)觀念等因素影響，對(duì)汽車(chē)品質(zhì)和服務(wù)要求日益提高。

政策方面，政府出臺(tái)一系列政策法規(guī)進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)管，限購(gòu)政策限制了消費(fèi)增長(zhǎng)速度，新能源扶持政策則帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

行業(yè)面臨著消費(fèi)者需求多樣化、政策法規(guī)制約和激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)，但也有消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際化發(fā)展等機(jī)遇。

企業(yè)應(yīng)對(duì)策略包括加強(qiáng)品牌建設(shè)、創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)和拓展銷(xiāo)售渠道。例如，一些實(shí)力雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商因一線(xiàn)城市競(jìng)爭(zhēng)激烈，紛紛轉(zhuǎn)向上海周邊二三線(xiàn)城市發(fā)展，那里渠道相對(duì)較少，競(jìng)爭(zhēng)緩和，投資成本低，消費(fèi)能力和潛力不容小覷。

從上海地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售狀況分析，2012 年上海汽車(chē)銷(xiāo)售在全國(guó)居于領(lǐng)先水平，整車(chē)銷(xiāo)售量連年增加，產(chǎn)銷(xiāo)率維持較高水平，銷(xiāo)售產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)，企業(yè)銷(xiāo)售表現(xiàn)優(yōu)異，二手車(chē)交易量增長(zhǎng)迅速。但商用車(chē)比重小，改裝車(chē)銷(xiāo)售不佳。

未來(lái)，隨著行業(yè)發(fā)展，汽車(chē)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)將加劇。