四沖程汽油機(jī)的工作原理是什么

四沖程汽油機(jī)的工作原理是通過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)。

進(jìn)氣沖程:進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)。此時(shí),由于氣缸容積增大產(chǎn)生真空,在真空吸力作用下,燃油和空氣的混合氣被吸入氣缸。實(shí)際中,汽油機(jī)的進(jìn)氣門在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前開啟,在下止點(diǎn)后關(guān)閉,以吸入更多可燃混合氣。

壓縮沖程:進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn),對(duì)氣缸內(nèi)的可燃混合氣進(jìn)行壓縮。壓縮會(huì)使混合氣的溫度和壓力升高,臨近上止點(diǎn)前,壓力可達(dá) 0.6 - 1.2MPa,溫度可達(dá) 330 - 430℃。但要注意,壓縮比不能太高,否則容易引起爆燃,損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

做功沖程:進(jìn)氣門和排氣門保持關(guān)閉,當(dāng)活塞接近壓縮沖程的上止點(diǎn)時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣?;旌蠚馊紵筢尫糯罅繜崃?,使氣缸內(nèi)氣體的溫度和壓力急劇上升,最高壓力可達(dá) 3 - 5MPa,最高溫度可達(dá) 2200 - 2800℃。高溫高壓氣體膨脹推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸輸出機(jī)械功。

排氣沖程:做功沖程結(jié)束后,排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)。由于氣缸內(nèi)壓力高于大氣壓力,高溫廢氣迅速排出,之后進(jìn)入強(qiáng)制排氣階段,將廢氣盡量排出。但由于燃燒室有一定容積,無法完全排凈廢氣,會(huì)有殘余廢氣。

在這個(gè)工作循環(huán)中,活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)沖程,對(duì)應(yīng)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。一個(gè)接一個(gè)的工作循環(huán)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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