通用凱迪拉克在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些突破？

通用凱迪拉克在技術(shù)創(chuàng)新方面的突破眾多。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)上，1915 年誕生了世界第一臺量產(chǎn) V8 發(fā)動機(jī)，輸出 70 馬力強(qiáng)勁動力和 244 ?！っ追逯蹬ぞ?。1930 年推出業(yè)界唯一量產(chǎn) V16 發(fā)動機(jī)，成為 30 年代美國超級跑車領(lǐng)軍者。1993 年設(shè)計制造出北極星 V8 發(fā)動機(jī)，連續(xù)兩屆獲全球沃德十佳發(fā)動機(jī)殊榮。2004 年高性能研發(fā)團(tuán)隊成立，V 系列誕生，在紐伯格林北環(huán)賽道展現(xiàn)非凡操控性能，2024 年新款 CT5-V Blackwing 搭載 6.2 升超級增壓 V8 發(fā)動機(jī)，集性能、豪華與科技于一身。

在車內(nèi)娛樂系統(tǒng)方面，首創(chuàng) 33 英寸 9K 屏幕搭載高通 8155 芯片，畫面質(zhì)量出色，響應(yīng)速度快，圖像處理和智能互聯(lián)能力強(qiáng)，相比奧迪 A6L 優(yōu)勢明顯。

在可持續(xù)發(fā)展方面，SOLLEI 概念車采用創(chuàng)新生物基材料，與 MycoWorks 合作，利用其 Fine Mycelium?技術(shù)在控制臺上的充電墊和車門地圖袋中使用源自菌絲體的奢華材料，開創(chuàng)汽車行業(yè)使用可持續(xù)材料新時代。

在賽車領(lǐng)域，2026 年凱迪拉克車隊將正式加入一級方程式（F1）賽車賽季，在空氣動力學(xué)、底盤設(shè)計、零部件開發(fā)、軟件以及車輛動力學(xué)仿真等方面進(jìn)行全面研發(fā)，展示全新 F1 動力單元。

此外，凱迪拉克自 1902 年創(chuàng)立以來，在汽車部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、主動電磁懸掛系統(tǒng)研發(fā)等方面不斷進(jìn)步，為汽車行業(yè)帶來革命性影響。