哪些汽車品牌常采用拖曳臂式懸架?

在汽車領(lǐng)域,常采用拖曳臂式懸架的品牌有不少。

歐洲品牌中,標致、雪鐵龍和歐寶等常運用這種懸架。

在中國市場,東風標致 206、廣州本田飛度、一汽豐田卡羅拉和上海大眾桑塔納等車型也選擇了拖曳臂式后懸掛系統(tǒng)。

拖曳臂式懸架專為后輪設(shè)計,其結(jié)構(gòu)特點是車身部主軸直接連接車身再與懸架系統(tǒng)相連。彈簧和避震器通常獨立或集成安裝,平行于車軸,這樣能在車輛運動時保持車軸水平,防止車身外傾角變化,左右輪間距較大,避震器承受的彎曲應(yīng)力較小,摩擦力減小,剎車時車頭與后輪下沉能平衡車身,帶來舒適的乘坐體驗。

不過,拖曳臂式懸架也并非十全十美,它缺乏精確的幾何控制,對操控性有一定限制。

橫梁安裝位置對懸掛性能影響顯著,靠近車身連接點安裝舒適性好但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大,靠近車輪中心安裝則更注重通過性和承載性,接近整體橋設(shè)計。

盡管存在缺點,但通過精心調(diào)校,拖曳臂式懸架在小車領(lǐng)域仍能發(fā)揮優(yōu)勢,為駕駛者提供良好的行駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

冬天貨車的胎壓因車型、輪胎類型及載貨重量而異,一般在 5 - 14 個氣壓左右。小貨車拉 2 - 3 噸,后輪 5 個或 5 個半,前輪少半個氣壓;4 米 2 輕卡標載打 8.5;牽引車 10 - 11 個左右,六米八以上 10 個 - 1
中空夾膠玻璃的隔音效果較好。它結(jié)合了中空玻璃與夾膠玻璃的特性,能有效阻隔外界噪音。在傳播過程中,聲波經(jīng)過氣層與膠層會逐次衰減,尤其是經(jīng)過膠層時,中高頻噪音能被吸收、扭曲、減震。像日常的中高頻噪音如廣場舞聲,能得到較好抑制;對低頻噪音雖效果稍
判斷汽車是否采用了優(yōu)質(zhì)的雙叉臂式獨立懸掛,可從結(jié)構(gòu)設(shè)計、實際表現(xiàn)以及車輛用途等多方面考量。雙叉臂式獨立懸掛由獨特的上、下叉臂等零部件構(gòu)成, “A” 字型控制臂設(shè)計讓其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。從實際表現(xiàn)看,它橫向剛度大、過彎側(cè)傾小、抓地性強。并且,這種懸掛
汽車鑰匙解鎖距離可通過使用腦電波的方式在一定程度上增加。腦電波能延長鑰匙的遙控距離,不過有效范圍通常僅在十幾米。這種方式為提升解鎖距離提供了一種特別的途徑。雖說距離增加有限,但在某些場景下也能帶來便利。借助特定技術(shù)與腦電波結(jié)合,能讓我們在稍
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家