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新能源車(chē)展會(huì)通常會(huì)展示哪些最新技術(shù)?

新能源車(chē)展會(huì)通常會(huì)展示一系列最新技術(shù),以下為您詳細(xì)介紹:

華為 ADS:這是城市級(jí) L2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng),擁有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛能力,適用城區(qū)和高速公路。其硬件配置強(qiáng)大,包括自研毫米波雷達(dá)及 96 線中長(zhǎng)距激光雷達(dá),ECU 起步算力達(dá) 400TOPS,軟件方面涉及算法與應(yīng)用的多個(gè)系統(tǒng)均為自研,還有出色的地圖與定位系統(tǒng),數(shù)據(jù)量大且能不斷提升系統(tǒng)對(duì)環(huán)境判斷的速度和準(zhǔn)確性。

百度 ANP:采用純視覺(jué)方案,不依賴激光雷達(dá),通過(guò)攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)探測(cè)環(huán)境,依靠算法和人工智能學(xué)習(xí)對(duì)物體進(jìn)行鑒別與追蹤。百度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)累積測(cè)試?yán)锍坛?1000 萬(wàn)公里,獲取的高價(jià)值數(shù)據(jù)有利于系統(tǒng)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。

大疆車(chē)載自動(dòng)駕駛方案:涵蓋多種駕駛場(chǎng)景的智能解決方案,如 D80 系統(tǒng)適用于城市快速路,D130 系統(tǒng)適用于高速路等。硬件配置豐富,軟件方面雙目立體視覺(jué)技術(shù)強(qiáng)大,能應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況,智能泊車(chē)系統(tǒng)也有多種方案可選。

地平線自動(dòng)駕駛方案:提供全系列自動(dòng)駕駛解決方案,Horizon Matrix Mono 具有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛能力,能處理復(fù)雜場(chǎng)景和功能。Horizon Matrix Pilot 針對(duì)中國(guó)路況訓(xùn)練優(yōu)化,而 Horizon Matrix FSD 全自動(dòng)駕駛解決方案未來(lái)將支持 12 路攝像頭方案和激光雷達(dá)。

芝麻 A1000 Pro:是國(guó)內(nèi)算力最高的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,能支持大部分智能駕駛功能無(wú)縫銜接,還在不斷研發(fā)更高性能的新芯片,并針對(duì)車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景發(fā)布相關(guān)平臺(tái)。

芯馳四款汽車(chē)芯:包括對(duì)應(yīng)智能座艙、自動(dòng)駕駛等的車(chē)規(guī)級(jí)處理器,X9 系列處理器滿足新一代汽車(chē)電子座艙需求,V9 系列處理器滿足智能駕駛輔助系統(tǒng)需求,G9 系列處理器專為車(chē)內(nèi)核心網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)。

極氪 001 自動(dòng)門(mén):使用方便,動(dòng)作輕柔無(wú)噪音,電吸門(mén)裝置能緩沖振動(dòng)。車(chē)門(mén)裝有雷達(dá),可對(duì)門(mén)內(nèi)外兩側(cè)進(jìn)行感知,避免因障礙物導(dǎo)致事故。

寧德時(shí)代“摻硅補(bǔ)鋰電芯”電池:?jiǎn)误w能量密度高,可達(dá) 300Wh/kg。硅材料能提升能量密度,但易造成問(wèn)題,寧德時(shí)代采用鋰帶補(bǔ)鋰方式讓電池容量不縮水。

華為 DirveONE 電驅(qū)系統(tǒng):三合一設(shè)計(jì),集成電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器,輕量化、效率高、靜謐性好,滿足車(chē)輛安全完整性等級(jí)要求。

博世氫燃料電池電堆:電堆是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心,博世展出的電堆最大功率為 81kW,可通過(guò)電芯數(shù)量堆砌提升功率。還設(shè)計(jì)了集成式配氣裝置,降低系統(tǒng)復(fù)雜度和泄露風(fēng)險(xiǎn),陰極側(cè)的電子空壓機(jī)高效。博世還有與之匹配的多種部件,提供車(chē)輛電氣化動(dòng)力總成解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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