新能源充電樁建設(shè)需要哪些政策支持?

新能源充電樁建設(shè)需要國家和地方出臺一系列政策支持。

國家層面,工業(yè)和信息化部等七部門印發(fā)方案,鼓勵各地科學(xué)預(yù)測需求,推動充電設(shè)施布局建設(shè),推廣新技術(shù)應(yīng)用,加大扶持力度。

發(fā)改委、能源局及鄉(xiāng)村振興局三部門要求統(tǒng)籌考慮鄉(xiāng)村級充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和輸配電網(wǎng)發(fā)展,加強配套電網(wǎng)建設(shè)改造和運營維護。

國家發(fā)展改革委等部門明確要加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè),加快相關(guān)場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵開展互動應(yīng)用試點示范工作。

地方層面,上海鼓勵民營企業(yè)投建示范項目并給予配套資金。

浙江將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入相關(guān)工程和標(biāo)準(zhǔn),提出具體建設(shè)目標(biāo)。

廣東加快推進(jìn)相關(guān)區(qū)域充電樁建設(shè)。

深圳提出 2025 年充電樁保有量等目標(biāo)。

吉林完善充換電配套設(shè)施,落實相關(guān)服務(wù)舉措和電價政策。

寧夏自治區(qū)明確到 2025 年的充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和服務(wù)保障能力目標(biāo)。

天津加強農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

山東提出到 2025 年公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo),針對農(nóng)村電網(wǎng)容量問題推進(jìn)配電網(wǎng)改造提升。

濟南明確 2025 年建成并投入使用充換電站和充電樁等數(shù)量。

甘肅推進(jìn)社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共享,壓實新建居住區(qū)建設(shè)單位主體責(zé)任,提升公共機構(gòu)新能源汽車充電保障。

河南基本建成覆蓋全省的智能充電網(wǎng)絡(luò),出臺相關(guān)電費和停車優(yōu)惠政策。

湖南完善城市和公路充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),鼓勵換電模式推廣應(yīng)用,對居民電動汽車充電設(shè)施用電試行分時電價政策。

長沙力爭 2025 年全市充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到一定數(shù)量。

貴州加快城鎮(zhèn)電網(wǎng)升級改造,推進(jìn)城市公共區(qū)域、居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

山西提出到 2025 年底全省公共充電樁數(shù)量和樁車比目標(biāo)。

此外,成都對增設(shè)的充電設(shè)施、納入試點范圍的換電設(shè)施以及既有居民小區(qū)規(guī)?;鲈O(shè)充電設(shè)施均有相應(yīng)補貼政策。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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