問(wèn)

如何評(píng)估新能源商務(wù)車的性價(jià)比?

要評(píng)估新能源商務(wù)車的性價(jià)比,可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看外觀設(shè)計(jì),比如嵐圖夢(mèng)想家主攻商用兼顧家用,氣場(chǎng)強(qiáng)大但家用造型略嚴(yán)肅,前臉有直瀑式鍍鉻中網(wǎng),增程式中網(wǎng)鏤空利于散熱,純電版為封閉樣式。騰勢(shì)D9采用勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì),輪廓大氣細(xì)節(jié)彰顯品牌專屬,車頭魁梧與定位吻合,大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。

車身尺寸上,嵐圖夢(mèng)想家比騰勢(shì)D9在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面,嵐圖夢(mèng)想家多屏設(shè)計(jì)科技感和功能性強(qiáng),車機(jī)配置主流。騰勢(shì)D9內(nèi)飾有新鮮感但有限,用料扎實(shí)。座椅方面,嵐圖夢(mèng)想家仿皮面料,填充物不太軟長(zhǎng)途支撐好;騰勢(shì)D9真皮面料,填充物柔軟如沙發(fā)。兩車均為2+2+3的7座布局,第二排均為獨(dú)立座椅,第三排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng),嵐圖夢(mèng)想家插電混動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)輸出功率特定,純電續(xù)航82千米。騰勢(shì)D9同樣插電混動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率略高,純電續(xù)航180千米,綜合續(xù)航970千米。

再比如北汽制造王牌M7 EV,外觀有不同版本,中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特,車身側(cè)面有腰線,尾部有導(dǎo)流擾流板和倒車影像雷達(dá)。內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏和物理按鍵。動(dòng)力方面搭載永磁感應(yīng)電機(jī),續(xù)航里程根據(jù)車型不同有所區(qū)別。

還有瑞風(fēng)M3 PLUS HEV,銷量不錯(cuò)保值率高,性價(jià)比突出,外觀時(shí)尚,內(nèi)飾有懸浮大屏和智能語(yǔ)音系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁油電轉(zhuǎn)換效率高。

另外,騰勢(shì)D9提供插電混動(dòng)和純電車型選擇多,車內(nèi)空間和配置豐富,但用車成本相對(duì)高。豐田賽那熱度高,外觀內(nèi)飾均衡但車身大窄路不便,上市時(shí)有加價(jià)情況。榮威iMAX 8 EV使用成本低,綜合實(shí)力不錯(cuò),在同價(jià)位純電車型中是個(gè)選擇。

總之,評(píng)估新能源商務(wù)車性價(jià)比要綜合考慮外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置、續(xù)航等多方面因素,根據(jù)自身需求選擇最適合的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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