問(wèn)

新能源商用車(chē)的電池壽命一般是多久?

新能源商用車(chē)的電池壽命一般是5-8年。

目前市場(chǎng)上的新能源商用車(chē)電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池報(bào)廢期一般為5年,三元鋰電池報(bào)廢期通常為6年。實(shí)際使用中,電池容量衰減到80%以下就不能滿(mǎn)足車(chē)輛功能,衰減超過(guò)20%就必須退役。

新能源商用車(chē)的電池能充電的次數(shù)方面,三元鋰電池循環(huán)次數(shù)在2500次左右時(shí),電池容量衰減至80%,之后容量快速衰減。磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命在3500次以上,部分可達(dá)5000次以上,容量隨循環(huán)次數(shù)增多緩慢衰減。如果每天一充,按電池能達(dá)到1500-2000次充放電計(jì)算,可用3-6年。對(duì)于續(xù)航壽命,以一輛標(biāo)注續(xù)航400公里的新能源車(chē)為例,按80%實(shí)際續(xù)航里程折算,一次行駛320公里,按電池最低1000次充電循環(huán)次數(shù)計(jì)算,可行駛32萬(wàn)公里左右。按每天100公里以?xún)?nèi)車(chē)程、三天充一次電計(jì)算,理想狀態(tài)下可用8-10年。

影響電池壽命的因素有:經(jīng)??斐鋾?huì)降低電池還原能力,減少充放電循環(huán)次數(shù),損害電池;長(zhǎng)時(shí)間低溫停放,不論哪種電池技術(shù),面對(duì)低溫環(huán)境都會(huì)存在電池衰減現(xiàn)象;始終以低電量充電,鋰離子電池?zé)o記憶效應(yīng),應(yīng)隨用隨充,盡量別沒(méi)電再充;大腳油門(mén)會(huì)使電池內(nèi)阻急劇增大,可能損壞電池。

工信部等四部聯(lián)合規(guī)定,乘用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的電池等核心部件提供8年或12萬(wàn)公里以上質(zhì)保。8年后換電池價(jià)格會(huì)比現(xiàn)在便宜。

退役動(dòng)力電池回收主要有梯次利用和回收提取原材料兩大方向。梯次利用是將退役動(dòng)力電池拆解重組后用于儲(chǔ)能等領(lǐng)域,容量低于20%需報(bào)廢回收處理。回收提取原材料主要通過(guò)溶解等方式分類(lèi)回收有價(jià)材料,應(yīng)用最廣泛的是化學(xué)回收。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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