問
新手上路如何正確使用剎車?
新手上路正確使用剎車很重要。
紅燈前,路況好且距離長(zhǎng)不必先踩剎車,依靠慣性溜到路口,距離不夠就收油后輕踩,車身趨于停下時(shí)緩慢抬升制動(dòng)踏板直至停穩(wěn)完全松開。
轉(zhuǎn)彎時(shí),提前踩剎車降低車速,防止車輛失去重心。
長(zhǎng)下坡不能長(zhǎng)時(shí)間用剎車,利用降檔發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
急剎車時(shí),如今車輛有 ABS 技術(shù),一腳踩到底,別猶豫,先保證安全。
跟車或行人多的道路用輕剎控制車速。
重剎用于有預(yù)見性的剎停,可先踩剎車再踩離合。
緊急剎車屬無預(yù)見性剎停,以最快速度踩到底,同時(shí)留意周邊環(huán)境。
啟動(dòng)汽車先踩剎車再踩離合,換擋加速只踩離合除非前方有緊急情況。
汽車完全停止前送一次剎車再輕點(diǎn)。
繞道剎車要掌握進(jìn)入彎道前剎車、緩慢減速進(jìn)彎、加速出彎的技巧,不能只剎車忘打方向盤。
上坡剎車比平路慢,松踏板比平路快。
下坡初期不加速,必要時(shí)點(diǎn)剎控制速度。
特殊情況剎車要冷靜,平日把剎車技巧變成駕駛習(xí)慣和肌肉記憶。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
智駕車型在復(fù)雜路況下的智能駕駛表現(xiàn)頗為亮眼。不同品牌和車型各展所長(zhǎng),在城市擁堵路段,有的可靈活應(yīng)對(duì),避讓視覺盲區(qū)的行人或障礙物;在交叉路口,能精準(zhǔn)判斷、迅速響應(yīng)。高速公路上,可智能規(guī)劃路線、自動(dòng)變道。鄉(xiāng)村道路中,也有相應(yīng)輔助系統(tǒng)保障安全。一
漢 EV 智駕版的智能車機(jī)交互體驗(yàn)頗為出色。它搭載 DiLink 100 智能車機(jī)系統(tǒng),界面 UI 設(shè)計(jì)高端大氣。其車機(jī)內(nèi)置比亞迪 D100 芯片,算力強(qiáng)勁,優(yōu)于高通驍龍 8155 芯片,系統(tǒng)內(nèi)有豐富流行軟件,還有應(yīng)用市場(chǎng)可供下載第三方 A
智駕電動(dòng)車的智能駕駛技術(shù)主要包括環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制等方面。環(huán)境感知依靠各類傳感器,如激光雷達(dá)、攝像頭等,精準(zhǔn)探測(cè)周圍的車輛、行人、障礙物等;路徑規(guī)劃則基于感知信息,結(jié)合地圖數(shù)據(jù),為車輛規(guī)劃出安全高效的行駛路線;車輛控制通過動(dòng)力、轉(zhuǎn)
大眾智駕技術(shù)在不同車型上的應(yīng)用存在差異。像帕薩特搭載IQ.Pilot輔助系統(tǒng)、邁騰搭載Travel Assist輔助駕駛系統(tǒng),二者均為L(zhǎng)2級(jí)功能。而途觀L Pro的IQ.Pilot和大疆合作,屬于L2+級(jí)智駕,功能更豐富智能。全新探岳L聚焦
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?