一汽大眾 CC 的動力表現(xiàn)如何

一汽大眾 CC 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系使用第三代 EA888 發(fā)動機，有低功率和高功率兩個版本。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機有 186 馬力和 320 牛米的最大扭矩，高功率版則有 220 馬力和 350 牛米的最大扭矩。與之匹配的均是 7 速濕式雙離合變速箱。

這套動力組合在實際駕駛中的表現(xiàn)優(yōu)異，加速時推背感十足。比如在高速上超車輕松，動力輸出平穩(wěn)，沒有一聳一聳的感覺。

其 2.0TSI+6 速 DSG 變速箱的動力總成服役多年，穩(wěn)定性經(jīng)受住了時間考驗，發(fā)動機和變速箱沒出現(xiàn)大范圍故障，可靠性令人放心。

雖然一些競爭對手的數(shù)據(jù)更出色，但大眾 CC 在推背感這一項指標(biāo)上表現(xiàn)搶眼。

不過，大眾 CC 的電子油門遲滯較嚴(yán)重，即便在 S 擋深踩油門，降擋加速時變速箱會有短暫楞神兒，D 擋時這個時間更長，所以手動模式對突出運動性的 CC 很有必要。

總之，一汽大眾 CC 的動力在同級別車中數(shù)一數(shù)二，不管日常通勤還是自駕游都能輕松應(yīng)對。